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Es gibt von Wheels Manufacturing, Secialités T.A., Rotor und vermutlich auch anderen, ebenfalls passende Innenlager.

Du müßtest mal eben nach Berlin abbiegen.....

Eher nein. Die einfachste Lösung wäre eine Achslasche. Nicht schön, aber es funktioniert.

Wenn man Deine, in anderen Fäden inzwischen reichlich vorhandenen, kleinen Volksverhetzungen betrachtet, ist Dein Schadensbild nicht mehr normal. Aber hier hast Du eine 20,00 Euro-Billig-Kurbel vor Dir, bei der nicht mal absehbar ist, ob sie überhaupt verschlissen ist. Baue sie einfach wieder...

Säge bis zum Sattelrohr durch. Ein paar Schlieren wirst Du schon riskieren müssen. Es wird schon nicht so schlimm. Wenn das Rohr nicht gerade "weiches" Wasserrohr ist, wird kaum mehr als ein paar Kratzer passieren. Mit ein wenig Gefühl wird das schon gehen.

Auf der homepage von Campagnolo findet man Die Ersatzteilkataloge bis in die 90er. Mit der dort zu findenden Ersatzteilnummer ist es ein Leichtes, auch die Hutzen zu suchen. Die Gruppe sieht nach einer frühen Capmagnolo Mirage so etwa 91-93 aus. Der Schalthebel scheint dieser einteilige zu...

Auf die Walzen, bzw. Nadeln, also zwischen den Ringen und Laufflächen gehört Fett. Hauchdünn zwischen Laufflächen und Schalen als Korrosionsschutz. Ansonsten wird der Montiert, wie jedes andere Steuerlager auch. Plan gefräste, parallele Sitze für Schalen und Konus sind eine gute Idee, gerade...

ISO und JIS passt schlicht nicht zusammen. Ich weiß, dass es manche trotzdem tun und manchmal hält es, aber meist eben nicht. Je nachdem wie die Welle schlußendlich ausgeführt ist. Und: Es gibt noch Wellen, wie von T.A. die ISO heißen, aber nicht wirklich sind. Ich würde einfach auf Nummer...

Nein, passt nicht!

Auf zwei Zehntel genau oder max. zwei Zehntel ist was anderes als "immer". Man kann auch bei etwas einfachen, wie eine Sattelklemmung was falsch machen, wie man sieht. Aber man kann sich auch unnötig über simple Verbindungen den Kopf zerbrechen.

Passung, Klemmverbindung,

Nein, die soll sicher stellen, dass diese nicht über den Klemmbereich hinaus gezogen wird. Es hat nichts damit zu tun, dass die Stütze gegen das Rohr-Innere oder was auch immer gedrückt wird. Stimmt die Gesetzmäßigkeiten sind gleich. ES geht nicht um "Spiel" sondern schlicht um die Toleranz...

Es ist weder das Eine, noch das Andere, es ist eine Klemmverbindung. Dann miss mal ein paar rundherum. Es gab wie heute, alles Mögliche..... Wie gräßlich... :rolleyes: .. Es soll auch eine Reihe von denen geben, bei denen sich die Klebeverbindungen aufgelöst haben...... Nichts hält...

@Flat Eric : Echt jetzt? Also nicht, dass nicht auch ein Zahnarzt in der Lage wäre, ein Fahrrad fachgerecht zu reparieren. Aber das kann der nicht, weil er Zahnarzt ist. Ich würde noch mal darüber nachdenken. Denn es verhält sich oft einfacher, als es aussieht.

Du weißt schon, warum das Ding hinten einen Schlitz hat? Latürnich zieht sich das Ding zu. Wiso soll sich das Oberrohr "ausbreiten"? Die Sattelstreben verhindern das auch nicht. Denk noch einmal darüber nach! Das ist kein "Fixmass", sondern eine Faustregel. 0,4mm und mehr sind ein wenig viel...

Es ist lediglich der Klemmbereich, der die Sattelstütze fixiert, sonst nichts. Welche Belastung für den Rahmen? Da ist nicht wirklich etwas. Und Geräusche? Na ja, wenn das Dingen mit 130kg belastet wird, wer weiß? Ist mir aber selbst bei wirklich sehr schweren Fahrern noch nicht unter gekommen...

Ist das nicht der Zuganschlag?

Ja! Das ist ja ein Dauerthema bei Dir. In der Tat sollen die Durchmesser auf 0,2mm genau passen. Darüber und darunter wird es meist eher nichts. Die zerwürgten Klemmungen kommen in der Regel von unegal zu schmalen Sattelstützen, die die Leute blind montiert haben. Du glaubst nicht, was ich...

Montagepaste reduziert mitnichten das Anzugs-Moment. Es enthält feste Partikel, die ein wenig die Fläche vergrößern. Vermutlich hat Deine Sattelstütze etwa Untermaß. Üblicherweise soll eine 27,2mm Sattelstütze in ein Sattelrohr mit 27,4mm Innen-Durchmesser. Toleranzen nicht eingerechnet. Wenn...

Wenn einer glaubt, ich arbeite mit Feenstaub. Muß ich ihn dann doch behutsam bei Seite nehmen. Oder ich laß ihm den Glauben und b Die Felge müßte die selbe ERD haben. Das hat die Open Elite m.W. nicht. Du hast, soweit zu sehen, eigentlich Material, was es wert wäre erhalten zu werden. Ich...