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Na ja, eines der Vorteile von SSP ist, dass man das Hinterrad symmetrisch( und im Zweifel steifer und stabiler) bauen kann, im Gegensatz zu asymmetrischen Hinterrädern für Mehrfach-Kettenschaltungen.

Der TE hat eine Single Speed Nabe. Aber auch da hat man, vor allem wenn das Gewinde "vollständig" und kein Fixed Gewinde ist, etwas Spiel für Unterlegscheiben. Idealerweise haben aber Kurbel / Kettenblatt und Ritzel die gleiche Kettenlinie, so daß man da nichts weiter tun muß. "Pfusch" ist...

Ein Freilaufritzel mit 14 Zähnen ist nur für BMX erhältlich. zwar auch mit einem BSA Gewinde, aber das Getriebe sitzt quasi "neben" den Zähnen. Bei den meisten Naben ist das zu breit und der Freilauf klemmt dann im Rahmen fest.. Kurz und gut: Ein Freilaufritzel wird mindestens 16 Zähne haben.