Suchergebnisse

Okay, habe ich anders verstanden, weil ich eben auch "richtige" Probleme kenne... :D Das ist aber "normal" und hat auch nicht unbedingt mit einer schlampigen Fertigung zu tun. Jede Nabe hat eine gewisse Toleranz. Und bei den eng anstehenden Belägen reicht das oft genug um von "schleiffrei" auf...

Habe ich gehabt..... ;) Nicht exakt das Selbe, aber die Achsstummel hatten "eingeebntete" Riffelungen, waren komplett glatt und der Schnellspanner nicht mehr richtig zu verschließen. Durch die Bremse wurde die Achse ein Stück aus den Ausfallern der Gabel gehebelt. In dem Fall hat ein besserer...

@feelthesteel : Na ja, nur weil du sie "besser" findest ( das kann man, oder auch nicht), macht die Aussage "nicht wirklich wichtig" nicht unwahrer. Und wieso "kurzsichtig"? Du überliest den eher "pragmatischen" Gehalt meiner Aussage. Ich formuliere das mal so: technisch nicht wirklich...

Das ist kein "theorem" und schon gar nicht "gewagt". Lediglich bei ungünstig eingebauten Ausfallenden, besonders in der Gabel, kann es vorkommen, dass die Achse beim Bremsen aus den Selben regelrecht "gehebelt" wird, besonders wenn der Schnellspanner nicht ordentlich geschlossen wurde. Das...

Also die meisten haben eher so etwas wie eine "Komforgeometrie" und bauen vergleichsweise hoch udn mit sehr flachen Lenkwinkeln, mit eher kurzer Sitzposition. Das kann, wenn man nicht aufrecht sitzen will, zu viel sein. Das Müsing erschient etwas "rennmäßiger", um das mal grob einzuschätzen...

Nun ja, da sind ja die "üblichen Verdächtigen" versammelt. Die werden sich von der Qualität her nicht viel nehmen. Beachtung solltes Du vor allem der Passform schenken. Die Geometrien der Hersteller können sich erheblich unterscheiden. Steckachsen? Wer es braucht..... wenn, dann schau wie...