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Ich denke seine Sammelthemen hat er auch reduziert oder soweit ich weiss orientiert sich Christoph aktuell eher in die 40er Jahre und findet es nach wie vor spannend historische memorabilia zu erwerben und der Òffentlichkeit zu pràsentieren. https://www.flickr.com/photos/velocifer/

das ist 7 Jahre her...Christoph liest nicht mehr mit soweit ich weiss.

Der Sattel geht irgendwie unter. ..der ist schön schlank..der seatpost macht das zunichte. ..wenn man das zweite Bild so wirken lässt. ..

An der Sattelstùtze sehe ich noch Verbesserungsbedarf..ansonsten ganz grosse Klasse:daumen: Ab in den kdm damit

Ein glied mehr und das Laufrad ganz nach hinten wàre auch im grùnen bereich...eins weniger ist nicht gut

Ja.wohl okay...liegt an dem schaltwerk.das kann man nicht anders einstellen glaub ich ;)

macht man ja in der Regel eh nicht...besonders wenn Du beim gezeigten Rad ja sowas wie 46/52 vorne hast..

ich stelle die Kette immer auf kleinklein und zwar kürze ich sie so,dass die Kette nicht am unteren Röllchen schleift bzw. ein Abstand von etwa 1 mm ist...geht zwar bei einigen Ritzelpaketen mit ganz klein/ganz gross..zB 12 /28 und vorne 38 / 54 nattürlich nicht so...aber Du hast ja ein relativ...

Wie lange gab es denn die umlenkrolle bei Schumacher?mein kleines orangerotes hat auch eine und mit der Datierung des Rahmens wùrde ich gerne alle Informationen zusammentragen...;)

...ein lesenswerter Artikel in Englisch ,der sehr gut recherchiert ist,bestätigt meine Aussage: http://bikeretrogrouch.blogspot.de/2016/11/classic-tubes-reynolds-753.html

das ist richtig-Raleigh quasi als Konzernmitglied hatte bis Anfang der 80er Jahre Exklusivrechte. Dann wurde der Rohrsatz auch Rahmenbauern gegeben,die vorher eine Probe ihrer Lötkunst einschicken mussten,um nach Prüfung eine Zertifizierung zu bekommen...

geile Idee...eine gebrauchte Gruppe habe ich noch liegen:rolleyes:..wäre mal ne Massnahme;):p:bier: das würde dann mit der zu weit ausgefahrenen Sattelstütze auch so aussehen wie oben...die Sattelstütze müsste ich leider austauschen auf was längeres...das ist laut Angabe ein 56er...etwa 20mm zu...

ich glaube,das Steuerrohr sieht nach Folie aus,oder?

Bilder folgen selbstredend..das sind die Bilder der Anzeige...ich werde das Rad putzen (die Teile sind sehr stockfleckig) und es auf Hochglanz bringen..es sieht sehr gepflegt aus und sehr wenig benutzt...

laut datumscode am SR SW ist das von 1984...Deins doch mind.ne Decade älter,oder?

da habe ich mal im anderen Revier gewildert und das Ding kam mir fast zufällig vor die Flinte,habe gerade 4 clicks später angerufen und dachte: da musste richtig schnell sein, das ist verdammt nah an Münster...das steht höchstens ne halbe Stunde drin...:D

...gab es diese interessante Zugführung öfters so oder ist das eine Sonderbestellung gewesen????:) @FSD @duc750

bald mein neues Pferdchen im Stall...wer hat noch decals fürs Unterrohr und kann mir die nach Köln mitbringen????;)

ist ne Vitus... http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=B06936DE-8797-411C-8ED0-2A704814345C&Enum=105&AbsPos=207

meins ist aus dem Reynolds 531 designer select Rohrsatz... http://www.rennrad-news.de/forum/threads/hugo-rickert-spezial.81752/page-249#post-3877734