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In Italien gab es diese Bleche, aber mA auch nur in den 50ern, das Riviera ist eher aus Anfang 60er Jahre. In Deutschland hat der Händler meist bluemels genommen wenn man die dran haben wollte und es war ansich , weil der Riviera Rahmen nicht für Rennen gebaut wurde (man sieht es am Radstand und...

Beim Einlegen der Riemen in Wasser wäre ich allerdings vorsichtig,da das Leder dann zusätzlich noch aufquillt @Basso-Fan Ich denke da eher an Lederfett damit der Riemen schlüpfriger wird, schadet zumindest nicht oder?

So muß das..selfmade und immer in mind

Das hat Dir doch am Ende Spass gemacht mit authentischem Werkzeug da dran zu gehen oder? ich zelebrier das immer genüsslich ☺️

Ja.es gab einen Rahmen für die Dame

Das passt

naja..hässlich nicht unbedingt..zeitgemäß modern halt..aber mir gefällt die herunterzogene Flanke auch nicht so gut..das war aber damals so.

Erster Plaste Sattel ever...Und halt um ein Vielfaches leichter als ein Kernlederhocker ..das hat Cinelli schnell erkannt und die Firma gekauft bzw.dann auf Basis der Gestelle den ersten eigenen Sattel hergestellt und die Plaste mit Leder bezogen.

Für mein Dafürhalten gibt es den niemals in nos ich tippe der wurde neu verchromt.bzw bearbeitet die Indizien sprechen dafür...Und der Preis ist natürlich irre..auch weil es keine Garantien gibt für den Neuzustand.

Übrigens im Katalog fiel mir das hier auf. Campagnolo Ausfallenden für Simplex..beim mod.b..ohne Schaltauge versteht sich.

Ich habe mehrere mod.b ohne.. Allerdings in den 60ies war das anders das stimmt.

das mod.b hatte NIE ein Schaltauge und das Ausfallende war dann auch simplex geprägt (für simplex- Schaltung). Das speciale corsa hatte ein Schaltauge (in den 60ern) für Campagnolo Schaltung

hinten mit Chromsocken bitte