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  1. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Deutsche Bahnräder gab es in den 50er Jahren tatsächlich in groß. MfG Jens Mario wann darf ich mal auf die Bahn ?
  2. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Ok ok klar im Vorteil wer lesen kann. MfG Jens
  3. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Isch hab gar kein LAUER. Hatte aber mal eins, ist im Forum geblieben. MfG Jens
  4. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Lass dir die Speichen vom PYTTEL walzen, bei seinen Laufrädern hab ich das erste mal einen Unterschied zu "normalen" Laufrädern gemerkt. MfG Jens
  5. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    http://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-r%C3%A4der-rahmen-teile.55505/page-3572#post-3830982 Aus aktuellen Anlass verlinke ich das mal hier her. MfG Jens
  6. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Wenns auch ein "normaler" alter Ledersattel tut melde dich bei mir. MfG Jens
  7. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Was willst du jetzt ? Wo wurden denn die AWO Motorräder gebaut ? VEB Fahrzeug und Gerätewerk SIMSON Suhl MfG Jens
  8. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Die Haare gehören meiner Frau, ja ist eine Sport AWO, mit einigen Umbauten. :) BMW "Nachbau" meinst du sicher die EMW, sowas hatte ich vor der AWO, dann wollte meine Frau ein moderneres Motorrad, was tut man nicht alles. MfG Jens
  9. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    So ein Ding hatte ich auch mal, damals. MfG Jens
  10. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Ich finde ja so Fachwissen was sich bei gewissen Leuten über viele Jahr zehnte angesammelt hat eine Bereicherung für dieses Forum. MfG Jens
  11. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Ja weil das DIAMANT hatte RH 54 und war zu teuer. Dazu kamen noch die 70er Jahre Laufräders. Das PATRIA WKC war RH 56 und der Bremssteg umgelötet. So bleibe ich erst mal bei meinem LAUER, aber irgendwann bekomme ich eins. ein altes Bahnrad eines deutschen Herstellers. Man wird ja träumen...
  12. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Aber ob ich die wieder aus der Tasche raushole ist die Frage. Nee Klaus, war Spaß, da kann ich dir leider nicht helfen. Da die Halle vor uns schon belegt ist werde ich so 20min vorher da sein, eine Kiste und einen LRS Campa HF, zwecks Teilemarkt werde ich mitbringen. MfG Jens
  13. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    ????? Wie jetzt, ich darf meine Reifen nicht selbst kleben ? MfG Jens
  14. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    :(Schade, ist ein Sonntag, Samstags würde ich kommen. MfG Jens
  15. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Schöner Rahmen mit schönen Muffen. Dornbusch könnte ein Händler gewesen sein. Mein Lauer hab ich auch als Rahmen bekommen daher kann ich nicht sagen was da orschinal ran gehört. S chimpanso Teile hatte ich bekommen und verbaut. MfG Jens
  16. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Ich glaube so ein Patria WKC Lack neu zu machen ist nicht so leicht, von den Decals mal ganz zu schweigen. Dein Rad hat doch Geschichte und stammt zu dem aus der Familie. Das is doch was. MfG Jens
  17. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    In München gibt so einen Laden mit ollen Rennradzeugs https://de-de.facebook.com/steelisReaMunich dieser hatte ein Patria WKC Bahnrahmen mit einigen Teilen dazu. Leider war der Bremssteg schon mal ausgetauscht und für Bremse hergerichtet worden, in dem Bereich war der ansonsten orschinale Lack...
  18. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Und beinahe wäre eine Bahnkiste dazugekommen. MfG Jens
  19. kasitier

    Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

    Erklär mir das bitte. MfG Jens
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