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20% Drucksteigerung. Also 6 statt 5 bar. Da ist der Druckunterschied zwischen Tube zu Tubeless bei den Meisten sogar größer. Selbst wenn man ganz akribisch sucht, hier ein Tubeless Problem zu finden, wird wirklich ziemlich schwer.
pV=nRT
Wer nun nachrechnet, wie warm es in einem solchen Auto werden müsste, damit ein so großer Druckunterschied entsteht, dass das Felgenband nicht mehr abdichtet, der wird feststellen, dass es sicher nicht der Druck ist, der Schuld war.
Ich bezweifle gar nicht, dass das Geschilderte...
Das ist die eigentliche Frage - die Antwort ist, dass eine abartige Form des Pseudoindividualismus gemeinsam mit GAS dazu geführt hat, dass eben mal was Neues und Anderes her hätte sollen.
Aber Reifen scheinen mehr wie Computersysteme zu sein: "Never change a running system!"
Nun bin ich...
Ja, tubeless kann durchaus frustrierend sein. Ich habe zum Thema allgemein ja schon mal vor einigen Monaten was gepostet: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/erfahrungen-mit-tubeless-reifen.154133/page-19#post-4876083
Letzte Woche hab ich mir gedacht, dass ich eigentlich gerne etwas Neues...
