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Ich hätte Uhu Plus 300 genommen und warm ausgehärtet. Stabilit wird doch spröde, Uhu bleibt ein wenig elastisch

Stimmt, ich trag' es nach: Sattelrohr 540mm M-M, Oberrohr 540mm M-M, Steuerrohr 145mm, Hinterbau 385mm, 960mm Radstand.

Reynolds 531C, Hinterbau 385mm, 960mm Radstand.

Ich messe heute Abend mal nach.

Tausche ich noch gegen einen schwarzen Swift.

AA-Super, etwas gewöhnungsbedürftig mit dem kurzen Radstand.

Ich fahre dann mal morgen nach Amsterdam... AA-Super

Danke, ich hab' jetzt erstmal Reste verwertet. Die Sattelstütze wird noch gegen ne Chorus getauscht, die muss ich aber erst noch entmacken... Der Brooks und mei Ar*** kennen sich, der passt ganz gut. Wenn mir mal noch ein Swift zuläuft, kommt der drauf. Morgen wird mal getestet, ob ich mit dem...

Ergos und Bremsen (8-fach Chorus) sind noch nicht aufgehübscht. Exception mit P&P Noblex Edelstahl Hinterbau und Gabel, Rahmen 731OS. Das war damals richtig teuer, 2300,-fl für den Rahmen...

Mir ist da was zugelaufen...

Der Lack ist ganz leicht dunkler als der auf meinem Rahmen. Hersteller Multona (Auto K) , Artikel 600641

Schick! Der Farbton ist wahrscheinlich von DAF geliehen, ich hab' ne Sprühdose und kann die Bezeichnung mal raus suchen

Bei dem Wetter dachte ich mir, schraub doch mal den Crosser zusammen... NOS-Rahmen (NIB) mit neuem Kram komplettiert.

Okay, dann ist das Sattelrohr wohl etwas stabiler... Mal mit ner Reibahle 26,8 durchgehen, ob es nur die oberen 5mm sind und es darunter größer wird, dann beherzt auf 27,2 aufreiben.

Bei Gazelle ist alles erlaubt! Die wurden individuell aufgebaut.

Sollte dann aber 27,2mm Sattelstütze haben. Mach mal ein Bild auf den Schlitz der Klemmung

schwarz wird die von alleine...

Ich fürchte, die Quelle muss ich wohl selbst bohren :eek: Das Schaftrohr ist in der Mitte durch den Vorbaukeil nicht rund 0,5 bis 0,7mm aufgeweitet, das sieht man recht deutlich. Das Gewinde ist unterhalb des Lagers im Steuersatz bis auf den Grund weg, sieht aus, als wäre da ne Lagerkugel am...

So, alles auseinander gebaut und diverse Baustellen entdeckt. Gabelschaft bauchig und Gewinde übelst zerwürgt. Sattelstütze 27,0 statt 27,2. Da ist wohl zu viel Chrom ins Rohr gekommen (schon weg geschliffen und auf 27,2 aufgerieben). Kurzer Riss unterhalb der Sattelklemmung, da muss ich noch...

Da steht fett Primax drauf... Da der Bock eh komplett zerlegt werden muss, schau ich mal, ob da nicht ein passender Steuersatz in der Schublade liegt 8-)