Suchergebnisse

Ist nicht ganz eindeutig zu sehen, da die Beamshots augenscheinlich nicht an der gleichen Stelle gemacht wurden (die Outbound scheint etwas weiter hinten zu sein), aber die Outbound scheint etwas zu hoch eingestellt zu sein, oder der cut-off ist nicht wirklich stark ausgeprägt:

Bei der Detour hat sich das aber wohl nicht groß verändert, laut Herstellerangabe (der das als Feature ansieht) ist bei der Detour nochmals mehr Licht in im Nahfeld, im Vergleich zur Road: https://www.mtbr.com/threads/outbound-lighting-detour-road-gravel-light-discussion.1202419/#post-15584357...

Das ist gar nicht direkt in der StVZO bestimmt, sondern in den ECE-Richtlinien. Die begrenzen aber das maximal zulässige Streulicht nicht absolut, sondern relativ vom hellsten Leuchtpunkt (vorgeschriebenereweise sitzt der kurz unter der cut-off Linie). Wenn man daher insgesamt die Leuchtstärke...

Nein, prozentuell kommen immer nur ein paar wenige % oberhalb des cutoffs an. Das ist aber bei StVZO Leuchten prinzipbedingt, wie gesagt: bis sich die Zulassungsregeln vielleicht mal (sinnvoll) ändern. Für Fahrten in Vollmondlandschaften habe ich eh eine Blika.

Die SL-AF hat eine gedimmte Abblendlicht-Stufe mit 650 Lumen. Klingt viel, ist es aber nicht wirklich, da die ausgeleuchtete Fläche sehr groß ist. Das mit Streulicht für die Verkehrsschilder ist so eine Sache, genau das ist ja grade durch die StVZO eingeschränkt, und zwar prozentual, nicht...

Ich würde mir das nochmal überlegen. Die Detour ist sicherlich eines der besseren Lichter (so viele gibt es ja nicht, die Hell und Cut-Off gleichzeitig können), allerdings hat sie abgesehen von der fehlenden Zulassung in D offenbar zwei Schwächen, die in zusammen eher suboptimal sind: zu viel...

Ahnung. ;) 2h bei 700lm Akku hat 12.2Wh, also eine äquivalente Single-Cell-Kapazität (3,7V) von 3300mAh. Die Mono ist auch im Betrieb per USB-C Powerbank ladbar, wenn 2h mal nicht reicht. Die Mono ist die kleinste StVZO-Lupine und ein Kompromiss für Leute, die unbedingt einen eingebauten Akku...

Rote statt blaue Gummis verbauen, dann sitzt das.

Ich nutze das TFL hier der Stadt ja auch nicht, mein Hinweis galt SprintLooser, der ja Strom sparen wollte. Die ganzen Probleme, die Du beschreibst, tauchen bei mir nicht auf, meine SL AF hat aber auch das Stahlgewinde wie alle SLs neueren Datums . Die Lampe verstellt sich dann auch nicht bei...

Bei der SL AF läuft beim Tagfahrlicht der Hauptscheinwerfer in niedriger Stufe mit, man hat also durchaus noch einen (gedimmten) Lichtkegel auf der Strasse. 1-2 Minuten kann ich nicht nachvollziehen. Ich muss den auch unter 2 Leitungen am Lenker anbringen - eine Hand hält die vom Lenker weg...

Ja, sehe ich auch so, ist aber auch eigentlich kein Problem. Die ganz freien Programmierungen werden auch durch die StVZO begrenzt. Lupine darf z.B. in der StVZO Version der SL-AF die Tagfahr-LEDs nicht alleine schalten, da muss immer der Hauptscheinwerfer mitleuchten (bescheuert, aber halt wohl...

Gefällt mir, die Modifikation, sehr clever (mechanisch und elektronisch). Übersteigt aber meine Lötkolben-Skills 🙄 Dass die SL-AF aber weniger komfortabel ist kann ich nicht unterschreiben. Bei der Lupine SL/AF habe ich 4 Stufen, alle zu schalten über die kleine Bluetooth-Fernbedienung, die...

+ So eine Ixon Space hat aber auf Maximalstufe nur 450 Lumen und brennt dann auch nur 2,5 Stunden, und gerade weil der Akku eingebaut ist, kann man auch keinen Reseveakku mitnehmen (das ist m.M.n. ja grade der Vorteil eines modularen Systems mit separatem Akku). Auf 10h kommst Du doch mit der...

Wenn Du die Kohle nicht hast, kann man Dir das nicht vorwerfen. Die Lupine etc. Preise sind auch abartig hoch. Ist halt alles eher Kleinserie und da gibt es auch einen gewissen Entwicklungsaufwand. Aber bitte sorg dafür, dass Dein China-Böller wirklich nach unten auf die Strasse leuchtet. Ich...

Ich glaube hier haben einige das Problem nicht verstanden. Es geht nicht darum, möglichst billig möglichst viel Licht nach vorne zu rotzen. Das gefährdet meist nicht nur andere, sondern ist darüber hinaus völlig kontraproduktiv, wenn es um das eigene bessere Sehen geht. Das Auge stellt sich...

Na ja, die SL-AF oder AX sind ja grade kein Blender, das ist der gesamte Sinn dieser Lampen. >1000 Lumen StVZO-konform und abgeblendet auf die Strasse, das sieht schon von der Lichtsignatur und Helligeit eher nach Auto als nach Fahrrad aus. Die China Lampen oder auch Exposure etc. (hatte selber...

Geht mir 100% genauso. Hab hier alles mögliche rumliegen - Exposure lights, Sigma, Knog, Lezyne, diverse China Böller...zusammengerechnet hab ich da einiges an Geld gelassen. Trotzdem nie zufrieden gewesen. Nun ist es bei mir seit kurzem eine Combo aus Lupine SL AF (StVZO) und Lupine Blika R...