hm, ich erinnere mich warum der in der Kiste liegt. Die Rasterung ist schon recht leichtgängig, manchmal schaltete der von selbst hoch. Mit angepasster Federvorspannung(das geht bei 74er Schaltwerken zu verstellen) bin ich aber lange so gefahren. Vielleicht weiß auch ein Kollege einen bugfix...
