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am besten ist der Teil mit der Eile mit der es durchgezogen wird

Scheibe ist unterwegs zu dschenser. Fürs Protokoll: Hermes Sendungsnummer 65918100098107. Vielleicht möchte sich ja noch jemand die Mühe machen auf der Abschlusskarte aufzuzeigen welche Teile von wem nach dem gingen.

Geht morgen nach Jena. Als Alternative zum Folieren rege ich noch das Signieren direkt auf die Carbonscheibe mit Lackstift an.

Die Merz Scheibe geht auf 28. Zähne und war genaus so schon eingebaut und hat funktioniert. Der Schlauchreifen hält und der Fahrer muss selbst entscheiden ob der den drauflässt. Ich würde damit fahren auch wenn er schon älter ist. Wat is nu? Eine Entscheidung muss her damit wir vor dem Momentum...

OK. Wo soll ich die Scheibe hinschicken? Abgesehen von allem Anderen hat die einen tollen Sound wenn auf Tempo gebracht. Ich lasse den Schlauchreifen der da schon ewig drauf ist drauf und der ''Beschichter'' entscheidet selbst ob der nochmal geklebt werden muss oder getauscht.

Meine könnte ich bereitsstellten.

Die Carbonscheibe gibts auch noch, die war ja schonmal drauf. Hat auch Schlauchreifen.

Schöner Schraubplatz!

Wenns läuft dann läufts.

Ich finde deinen Einsatz für die Sache super. Mach doch den eiernden Freilauf wieder drauf, entlang des Weges hat bestimmt noch jemand einen guten als Ersatz und freut sich wenn er auch was beisteuern darf. Man kann ja mit dem jetzigen fahren. Schlimmer war meines Erachtens die außermittige...

War nicht noch wo ein original Laufrad über? Was ist wenn du das Hinterrad leihst (ohne Ausspeichen) und nach dem Tausch bekommst du es zurück?

...fahren...

Pedale gibts doch neue gestiftet von Jan. Stefan @hohenstaufen hast du dich noch. Mir fällt gerade eine, habe noch ein mundgefräste Satteltasche von @Bridgestone RS 800. Einen Schrein mit allem was unterwegs abfiel oder kaputtging wäre eh' eine Abrundung des Ausstellungsstückes in Remagen.

Springt ja nicht dauernd ab. Mir 1 x passiert auf ca. 140km insgesamt (beim hektischen Blattwechsel). Idealvorstellung ist ja, dass das Rad à la Blues Brothers nach dem Erreichen von Remagen implodiert.

Vorne eiert auch, die Achse oder das grosse Blatt sind aus der Mitte. Dies ist auch der Grund warum man beim Schalten wachsam sein muss. Die Kette neigt zum Abspringen. Ich fände es charmant mit dem Hinterrad durchzufahren. Durchschlageübung.

Es geht halt nichts über Sicherheitsradschuhe

Mir ist noch was eingefallen... Als wir bei Micha die Sattelstütze getauscht haben ist mir eine Schaube ins Sattelrohr gefallen. Beim Rumdrehen des Rads kam uns ein Schwall brauner Brühe entgegen. Die Revision des Innenlagers ist nötig. Nicht dass da noch was fault, ist bestimmt noch...

Ich war dann doch überrascht wie lange das Ventil dann doch ist als wir die Scheibe abhatten. Wir haben den Reifen dann nochmal vollgepumpt auf 8 bevor wir die Scheibe wieder montiert haben. Das Mitführen eines passenden Steckschlüssel für die Mutter (müsste M8 sein) und eines passenden...

Ich denke ein Brettle reicht. Dann kann man zuerst die rechte Seite anknallen, dann das Brettle auf die andere Seite stecken und links anknallen (edit..Denkfehler, Brettle kann auf der linken Seite bleiben, zieht ja in die gleiche Richtung). Die Lenkertasche wird langsam auch voll.

Auf meiner gestrigen Einstellfahrt / Fotosafari ist mir auch beim Antritt das Hinterrad quer gerutscht. Das Problem bei der Montage der Vollachsennabe ist, dass sich beim Festdrehen der rechten Seite das Rad selbst vom Ausfallenende zieht ( wäre hier nicht ein Linksgewinde sinnvoll?). Zum...