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Plaste Schläuche sind für mich am RR das go to, aber du kannst den Druck halt nicht so weit reduzieren, wie mit TL, daher im Offroad für mich keine Option..

Am RR stell ich mir die Frage auch nicht, da bleib ich auch bei Schlauch, aber der Horizont hört halt nicht am Asphaltende auf.

Man kann gerne über die Nachteile von Tubeless schreiben, da bin ich der erste der sagt, dass es Nachteile (sogar einige hat), aber wo schreibt er von den Nachteilen? Er hat 0,x Ahnung von TL wie er selbst schreibt.

@MeMyselfAndI deine Meinung ohne das System gefahren zu sein, braucht hier grad vmtl. keiner. Mit Schlauch ist für deinen Anwendungszweck hier vielleicht besser, aber es gibt gute Gründe warum manche mit Ohne Schlauch fahren wollen.

Mal wieder Probleme bei der Montage, neues Band geklebt, Reifen montiert. Ploppt einwandfrei, noch keine Milch drin, es pfeift am Ventil, nicht stark aber hörbar wenn man nah genug hingeht, sollte ich das Band nochmal neukleben oder gibt sich das Pfeifen wenn mal Milch drinnen ist?

Vielleicht weiß ja jemand von euch woran das liegen könnte. Hatte gestern mal wieder den Fall, dass ein Laufrad, das bereits dicht war, wieder Luft verliert nach dem Aufpumpen. Luft zischt immer am Ventil vorbei raus. Bin langsam ratlos, woran es liegen kann, habe das Felgenband erneuert hat...

Du darfst gerne das SDS von Silca auf deren Seite anschauen, hab das nur daraus kopiert. Warum im SDS Ammoniak erwähnt wird und auf der Verpackung Ammoniak frei steht, bitte an Silca richten...

Die Warnhinweise sind aber nicht auf die Carbonfasern zurückzuführen... Würde sagen, die Warnhinweise machen allein wegen dem Ammoniak Sinn.

Reifen sitzt ordentlich, aber es hört sich an als würde es neben dem Ventil heraus pfeifen.. aber ich probiers erstmal mit einem anderen Ventil, vlt hilft das ja schon..

War 4 Tage nicht da, das bisher dichte HR hat komplett die Luft verloren, scheint wieder am Ventil Probleme zu machen, auf ein neues Felgenband neu kleben und hoffen, dass es dicht bleibt.. bei den anderen LRS weniger Probleme...

Habs noch nicht angeschaut, mach ich später, ja das gute Gefühl ist weg, hab ihn jetzt auf 1 bar gepumpt, saß jetzt dann auch wieder normal drin..

Specialized Pathfinder auf Hookless Felge montiert. Hat über die Tage Luft verloren, heute wieder gepumpt, auf 3 bar, hats den Reifen von der Felge gehoben. Kann der Reifen in die Tonne oder kann man den weiter fahren?