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Um mit den Enve 100gr zu erreichen musst du ihschon ganz schön lang machen und dann ist der LRS in der Teileauswahl tatsächlich so speziell, dass er auch nicht mehr biet einsetzbar ist. Die meisten Enve SES 2.3 werden wir zu Laufrädern mit 1250gr (z.b. mit Chris King) bis auf 1100gr (mit...

ich denke er meint, dass der aufpreis zwischen der Duke un der Enve, sich kaum mehr durch das Mindergewicht der US-Felgen rechtfertigen lassen und ein LRS mit 1250gr ja schon verdammt leicht ist. Hookless am Rennrad gibts seit 2015. Am MTB gibt gar keine Felgen mit Haken mehr im hochwertigen...

Hi Tubular ist tot. Reifenentwickung steht seit Jahren und die Felgen sterben aus. Wird tubular zur Gewichtsreduzierung verwendet, besteht die gefahr, dass das Laufrad zu wenig steif und zu zappelig wird. Tubulars kleben muss man können (und wollen), dagegen ist ein TL-Setup ein Kinderspiel...

Wilst du im Jahr 2023 tatsächlich noch auf Tubular setzen? Je nach Fahrergewicht/Leistung und Felgensteifigkeit können die kleinflanschigen DTwiss Straight-Pull Naben in der Tat mangels Verdrehsteifigkeit im Laufrad zu Problemen führen. Es gibt aber genug leichte(re) Naben, die größere Flansche...