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9fach Chorus und Record (Titanium)

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Und hier mal wieder eine Campagnolo Record 10fach Die Gruppe wurde benutzt! Beim rechten Ergo könnte man die Rastscheibe ersetzen, je nachdem ob sie unter Last/eingebaut schaltet. 175er CT Kurbel, Gewinde fein SW mit langem Käfig! CT UW Schwarze Skeleton Bremsen nicht Record Ich könnte silberne...

Ja, ein paar Macken, aber bei den Details mehr wert.

Klugscheißermodus an: Ist 2. Generation, die erste hatte eckige Logos und die 571 HR-Nabe

Nürnberg. 😉

Ich bin nicht ganz fit und gebe meine „Eintrittskarte“ für die Düsseldorfer Klassikerausfahrt plus CyclingWorldEintritt umsonst ab. Wer sich zuerst meldet und wirklich teilnimmt und ein paar Fotos postet bekommt den Scan meiner Karte…

Ich sage mal hallo bezüglich der Araya LRSe

Vor allem ohne Schelle und damit sehr selten

Das ist aber auch eine steile These, dass hier andauernd einige Prozent User in die innere Emigration oder in andereForen wechseln. Habe ich noch nicht so wahrgenommen. Bleib Du man hier! Ansonsten kann ich @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 nur recht geben, offtopic ist platzfüllender als die eine oder andere hässliche...

Ich kann den Preis nachvollziehen, weil ein Lüders in dem Zustand SEHR selten auf den Markt kommt.

Ganz wunderbar, aber die Züge würde ich auch wechseln…

Lenkerkonvolut 3 x 3ttt, 3 x Cinelli Technisch alle i.O. Zustand mittel bis gut Dazu einen SR, der verbogen war (ich würd ihn nicht fahren) und einen Trainingsbügel 60 plus 6

Ein paar Decals gibt es dazu

STELBEL Sattelstütze Gipiemme Crono Spezial 25.0 135 plus 5

Purrr purrr

Campagnolo C-Record Friction Schalthebel Vollständig, funktionieren fein 45 plus 5

Ist die zweite Gen.. Die erste hatte den eckigen Aufkleber und die HR Nabe entsprach der 571

Das ist ein BADOR , die waren eng mit dem Vitus 979 in Verbindung und würde dort gut passen.

8fach Ergos plus Athena 7fach Kassettennabe in 126 mit 8fach Kassette minus 1 Ritzel