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Und für welche Montage war die eigentlich gedacht? Und wo habt ihr die Lampe bestellt?

Bei mir steht der Versuch, mit einem nadelgelagerten Steuersatz die Flatterneigung an einem Rad in den Griff zu kriegen, auch noch aus, deshalb kann ich zur Wirkung bislang noch nichts sagen. Aber hattest du denn bei den bisherigen Probefahrten ein Flattern festgestellt? Das ist ja, wenn ich's...

Schönen Dank für das Foto vom Bremssteg/der verdeckten Schutzblechbefestigung hinten. Wie seid ihr da auf der Gegenseite verfahren? Habt ihr die alte Bohrung offen gelassen oder verschlossen? Und wenn verschlossen, wie wurde das gelöst? Den hoffentlich nur vermeintlichen Riss oder Spalt an der...

Ist denn die LED selbst blau und der Ring transparent oder ist dieser Ring da ein blauer Farbfilter und das LED-Licht eigentlich weiß? Ohne jetzt das Spektrum der verbauten LED zu kennen, könnte man bspw. mal einen gelben Filter probieren, um Blauanteile herauszufiltern. Wenn die LED nicht...

Sehr guter Tipp, vielen Dank!

Toll! Sind das Nitto R Flaschenhalter? Wenn der dritte für unters Unterrohr sein sollte: da empfiehlt sich glaube ich ein geschlossener Flaschenhalter wie z.B. der Nitto T, damit die Flasche das dünne Geflecht nicht aufdrückt.

Dann hatte ich dich missgedeutet...

Statt des Gravelkings SK (der Steineschmeißer mit dem Blockprofil) könnte man die WTB Resolute in Erwägung ziehen: 42 mm breit mit leichten Stollen in 28" und mit "echter" transparenter, also hellbrauner, strukturierter Seitenflanke...

Ich denke, diese beiden Lösungen nehmen sich nichts. Wie sehr es sich verwindet, kommt eben auch auf das Schutzblech an. Mit einer verdeckten Schraube von unten sieht es halt am besten aus, und ich würde diese Variante immer bevorzugen. Aber ich hatte eben auch noch keine Problem damit.

Dass sich Schutzbleche bewegen, ist schon klar. Aber da gibt es eben große Unterschiede. Am schlimmsten hab ich das bei einem 45 mm breiten vorderen SKS Longboard erlebt. Das schwabbelte bei Wind und bei schneller Fahrt, das war wirklich nicht schön. Dafür war es schön lang, aber eben das hat...

Das ist natürlich auch eine gute Lösung, statt eines Innengewindes einen Bolzen unten am Bremssteg zu befestigen. Das wird z.B. auch bei manchen Baguetteträgern so gemacht, um das vordere Schutzblechende mit der Unterseite des Trägers zu verschrauben. Hat ja, wie du schon schriebst den Vorteil...

Ich weiß, das kann man jetzt wahrscheinlich nicht mit einem echten Rahmenbauer vergleichen, aber ein Kollege in einem hier ansässigen Radgeschäft, der auch Löt- und Richtarbeiten übernimmt, sprach mal von einem Preis von ungefähr 10 € pro Anlötteil, als ich mit ihm darüber gesprochen habe, einen...

Klasse, da bin ich gespannt auf die Umsetzung und freue mich auf Fotos davon! Sowas in der Art habe ich nämlich auch vor, aber das dauert noch ne Weile aller Vorraussicht nach.

Musst du denn ohnehin noch den einen Schalthebelsockel wieder anlöten (lassen)? Falls ja, könnte man doch über eine veränderte Schutzblechbefestigung am Bremssteg nachdenken, z.B. indem man unten mittig eine etwas dickere, nach unten plane, oben konkave Metallscheibe anlötet, anschließend bohrt...

Es gibt doch auch diese Ambrosio-Kassetten, die entweder Campa 10-fach-kompatibel sind, aber auf einen Shimano-Freilauf passen oder umgekehrt. Ich weiß jetzt nicht, was die kosten, wiegen und wie die Abstufungsauswahl so ist - und auch nicht, wo es die gibt... Aber dass es die gibt, weiß ich...