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Colin Strickland war einer von mehreren "Profis" (ich hatte den Begriff bewusst in Anführungszeichen verwendet), die den Reifen fahren. Ich verfolge das Thema "Gravel" verstärkt auf YT und IG und da ist mir halt dieser Reifen verstärkt aufgefallen. Das mag natürlich nicht zuletzt auch daran...

Ich kenne keinen der Reifen, stimme aber deiner Ausführung zu. So sehr wir es uns auch wünschen, den einen Reifen für alles gibt es nicht... das zwingt uns zu Zugeständnissen bei den Fahreigenschaften (wenn wir einen Reifen/LRS fahren wollen) oder unserem Kontostand (wenn wir uns 3+ LRS/Reifen...

Genauso albern ist es, in der gleichen Diskussion pauschal zu sagen, dass ein Reifen mit 45 mm "overkill" ist. Das mag für Asphalt zutreffen, abseits dessen muss das nicht zwangsläufig so sein. Was "ihr im CX fahrt" ist ja schön und gut, aber wir sind uns doch hoffentlich einig, dass das Fahren...

Dieser jemand ist abseits der Straßen nicht nur auf "einfachsten Waldwegen" unterwegs und er vermeidet auch keine "Offroadsachen".... ;) Wie schon beschrieben bin ich lieber auf "zu breiten" als auf zu schmalen Reifen unterwegs, wenn ich das Gravelbike nutze. Weiß ich, dass ich überwiegend...

Der Terra Speed war für mich auch ein Kandidat für den perfekten Reifen, die Haltbarkeit fand ich damals (auch schon 2 Jahre her) unterirdisch... am neuen Rad möchte ich ihm aber auch nochmal ne Chance geben.

War auch mein Denkansatz :) Klar schwirrt dieses "schmaler Reifen ist schneller" irgendwie immer noch in meinem Kopf herum (und so geht es vermutlich noch sehr vielen anderen auch), nachdem ich aber selbst am Rennrad 32 mm breite Reifen fahre und ich nun ENDLICH auch ein Gravelbike mit viel...

"Profillos + 35-38 mm" ist für mich dann schon wieder limitierend, weil solche Reifen (bin die auch schon gefahren) mir dann nicht ausreichend Sicherheit vermitteln. Und mir geht es eher darum, auf den nicht asphaltierten Streckenabschnitten schnell und pannenfrei unterwegs zu sein, als auf...

Das kann ich nun nur bestätigen, nachdem ich ihn auf einer meiner Hausrunden (65 km, davon rund die Hälfte Gravel) nun auch mal richtig ausprobiert habe. Er rollt sehr schnell, auch auf Asphalt und der Grip (es war durchweg trocken) hat mich auch überzeugt. Bergauf bei auch über 10 % Steigung...

Das glaube ich dir sofort... der Reifen bietet ja bestimmt auch viel Traktion bergauf. Mir wäre wahrscheinlich (hab den Reifen noch nie ausprobiert) der Rollwiderstand in der Ebene zu hoch, wenn auch nur gefühlt. Hab hinten gerne weniger Profil bzw. einfach das Gefühl eines schnell rollenden...

Ich hätte den "Bite" auch eher vorne drauf (mehr Traktion in Kurven abseits der asphaltierten Straßen) und den "Grip bergauf" würde ich mir über weniger Druck im Reifen holen...macht sich auch positiv beim Rollwiderstand auf Schotter bemerkbar...