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@JNL du hast vollkommen Recht, die Sitzposition ist anders und komfortabler als beim klassischen Crosser, ganz deutlich muss ich aber @lakecyclist widersprechen: langer Reach in Kombination mit einem kurzen Vorbau, sowie kurzen Kettenstreben und flachem Steuerrohrwinkel sind zwar hervorragend...

Endlich wurde konkret auch die Situation am Berg angesprochen und, wie ich finde treffend beurteilt: "Die langen Kettenstreben und das ausgeprägte Profil der Reifen geben gute Traktion, Und das Vorderrad neigt dankt des längeren Vorbaus nicht zum Steigen." Ich frage mich, warum viele Anbieter...