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....am besten wir führen das hier nicht weiter aus....Französisch und dann schon auf den Felgen beißen....uha kommt lass aufhören 😜

Also wenn du bei Französisch keine Emotionen spürst kann ich dir auch nicht helfen 😂

Die einen können Französisch aber halt nur nicht sprechen...die anderen vernünftig Bremsen aber halt nicht Flämisch 😉

Wäre schön, wenn du so etwas postest es dann auch, zumindest inhaltlich, für so einen nicht so sprachbegabten wie ich einer bin, übersetzt.

...ja aber auch nur die Idee, begonnen hat er damit aber nie. Der Wiggo der hat das zumindest für eine Tour genau hinbekommen und abgeschlossen.

Kurzum, man darf gespannt sein und genau das finde ich klasse. Die Typen v. d. Poel, W. v. Aert, Pogacar, Evenepoel und Andere machen richtig Spaß, sind für Überraschungen gut und sind nicht diese sterilen Fahrer für nur eine Aufgabe! Gerade auf dem Renco bin ich gespannt...z. Z. ist es ja...

hier mal das Profil von 2019...hab das mal auf die Schnelle gesucht. Aber so in Etwa, was die Zahlen, Längen etc. angehen, wird jede Lombardeirundfahrt aussehen. Das sind 4000 Hm mit längeren Anstiegen...ne, glaub ich nicht, dass er da wirklich eine Rolle spielt. Der Wout schon eher, dem traue...

Zumindest eher als bei der Lombardeirundfahrt könnte er bei LBL mithalten. Aber auch da ziehen sich die Anstiege oftmals über mehrere Km. Trotzdem, da würde ich ihn nicht komplett ausschließen. Aber ausgedehnte Alpenpässe...ne glaub ich nicht, das hat @talybont bestens begründet. Da bin ich mal...

Kommt einer Giro Bergetappe gleich mit längeren Anstiegen. Daher gewinnen dort meist auch ein ausgewiesener Bergfahrer...und das ist er dev. nicht.