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CX Comp geht immer. Habe ich an zwei Gebrauchsrädern.

Es gibt Conti Contact oder Conti Contact Plus. Dann noch Conti Sport und Ultra Sport. Welchen meinst du?

Weil der, egal wie er heißt, gut ist. Pannensicher (allerdings bei tubeless) und rollt gut. Da ist kaum Unterschied zu einem Rennradreifen in gleicher Breite. Bei tubeless habe ich realtiv wenig Druck und guten Komfort dazu. 32mm reichen mir aus. Maximal Schotter und nass. Bei Matsch fahre ich...

Den normalen hatte ich. Der Verschleiß auf Asphalt war hoch. Da kann der TE seinen bisherigen Reifen wieder nehmen. Ich habe auf Gravelking Slick gewechselt.

https://www.rosebikes.de/schwalbe-g-one-allround-performance-raceguard-tle-gravel-faltreifen-2694663?channable=403ff669640032333238343834303358&iaid=20230313211014372504be065810ba Wenn das ein solcher Reifen für 44€ Liste und 20€ beim Versender ist, dann würde ich genau den Reifen wieder...

Ein Plattfuß ist halt Pech. Es gibt Schlimmeres. Welcher G-One und welche Laufleistung bisher? Der Marathon ist zu schwer und rollt nicht gut. Das ist ein Reifen für Radreise mit Gepäck und geringer Geschwindigkeit oder ein Gebrauchsrad für die Stradt. Damit hat man minimalen Komfort aber...