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Heute bin ich mal ausgiebige gefahren. Das Abrollverhalten ist einfach ein Riesenunterschied zu vorher.
Abrollverhalten top, Dämpfungsverhalten absolut top. Ich bin nun bei 2,6bar hinten.
Das sollte kompelett mit dem P1800 baugleich sein, nur schlechter gelabelt.
1850 gibt es offiziell bei DT nicht. Stelle die Räder mal ohne Achse oder Schnellspanner auf die Waage.
Vorderrad bei mir 760g, Hinterrad 890g = 1650g gesamt.
Bei dem Band ist das absolut sicher tubelesstauglich.
Warum...
Genau. Du brauchst kein zuzsätzliches Band, nur die Ventile.
Das habe ich vor ein paar Stunden bei meinen DT P1800 so gemacht. Die passenden Ventile waren bei dem LRS dabei. Das war mit Doc Blue sofort dicht.
