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Das Vorderrad sollte die Schuhspitze beim starken Lenkereinschlag nicht oder allenfalls sehr leicht touchieren. Auch beim Rennrad, zu heftig sollte die Überlappung nicht sein, sonst legt man sich beim Wenden auf einer engen Straße hin.

Das ist durchaus ein Gesichtspunkt. Bei uns zeigen sich viele Radläden sehr unwillig, was an Canyon-Rädern zu machen. Das kann bei Disc-Rädern relevant werden, wenn die Bremsanlage mal neu befüllt werden muss. Ansonsten sollte man grundlegende Sachen wie Vorbautausch, Einstellung der Schaltung...

Bei 1,80 ist Gr. 56 eher schon am oberen Limit. Die SL ist egal, du musst ja an die STIs kommen, ohne Rücken und Nacken zu überstrecken. Selbst bei Gr. 56 wirst du evtl. schon einen kürzeren Vorbau als serienmäßig verbauen müssen. Solche Feinheiten merkt man dann nach der ersten langen Tour. Ich...

Wenn du die Cube-Angaben zur Geometrie von Agree und Litening vergleichst, sind die Unterschiede ja sofort klar, das Litening hat ein längeres Oberrohr, ein deutlich kürzeres Steuerrohr und einen kurzen Radstand. Ich habe den Vorgänger, Litening C:68, in Gr. 56. Vergleiche sind da aber...