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Dein Yoghurtbecher ist fachgerecht gebaut, hat also an den kritischen Stellen Metall (Tretlager, Ausfallenden, Gabelschaft, Sattelrohr). Und das macht auch an der üblen Klemmung des Lenkers Sinn, da sollte Metall hin. Also ein Syntace 7075 z. B., denn Carbon funktioniert da nur wenn man weiss...

Kann ja noch werden ;)

Ein dünnes Alurohr (0.7mm) als innerste Lage hat Koga-Miyata bei seinen Carbolite Modellen Anfang der 90er verbaut. Das wurde mit der besseren Verklebung in die Alumuffen begründet. Von Cadex oder Allez Epic kenne ich so was aber nicht.

Na ja, es gibt schon ein paar, @gridno27 hat ja ein wunderschönes Villiger-TVT, und ich habe mein TVT auch auf Villiger-Pseudo-Profi-Rad hingedecalt.

Sattel ist klar Geschmacks (und Übungs) -sache, aber probier doch mal den Turbomatic 2, der auch auf dem Müsing ist. Passt farblich jedenfalls perfekt. Gibt es auch in ganz schwarzer Lederdecke.

https://www.bikesportparts.de/lenker-und-vorbauten/lenker/2466/time-215-monolink-road-rennradlenker-aluminium-7075t6-os-oe-26-mm-400mm-238g?c=0 Leicht + billig: Time 215 (= Deda)

@Quick Nick ;): Wäre es so besser?

noch ein gelbes Ex-Rad :D

Meiner war ein Syntace 2014, kein Deda. Übrigens mein Lieblingslenker, wenn auch nicht klassisch.

Eventuell als kleine Entscheidungshilfe zur Gestaltung:

Mein erster Alu-Radaufbau, ein Müsing (Izalco?). Leider weiss ich wenig über Rahmen und Baujahr, ist das noch Braunschweig oder schon Zerbst? Hat gerade Streben, An'löt'umwerfer, ita. Tretlager, vermutlich geklebte Tange Gabel, Rahmen-Nr. an Sattelstrebe links unten (leider unlesbar, da...

Pinarello Cadore, einer der letzten Stahlrahmen die Erwin Rose verkauft hat, als alle nur noch Alu im Kopf hatten ......