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Genau gemessen hab ich’s nicht, bewegt sich im Zehntel-Bereich evt. 2/10 jetzt nach dem Tausch ists deutlich weniger evtl. 1/10 oder 5/100. Bei mir ist’s fast weg und deswegen kann ich damit aktuell leben. Ist nicht schön und sollte auch nicht sein, gibt aber schlimmeres. Ich bin aber überzeugt...
Bei mir ist es nur wenn die Kette auf dem 5. großen Kettenblatt von oben liegt was Probleme macht und unter Pedaldruck rattert, Kette schleift dann am 4. Kettenblatt. Nach dem Tausch der Kassette hört man es nur noch wenn die Kette auf dem großen Kettenblatt liegt.
Ich hab die Abstände...
Hab/hatte das gleiche Kettenrasseln, war aber egal ob die Kette auf dem großen oder kleinen Kettenblatt lag. Gibt wohl eine Serie von Kassetten, bei denen der Abstand zwischen den Ritzeln 21 und 24 zu eng ist, sind nur eine paar Zehntel, und dann bleibt die Kette unter Pedaldruck leicht hängen...