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hier mal die Seriennummer meines 920er Rahmens ohne Rohrsatzdecals. Formula one, two, Baujahr....??? Die Kurbelschrauben sind ohne den integrierten Abzieher, ansonsten waren keine Originalkomponenten mehr am Rahmen.

Du musst halt evtl. Ober- und Unterrohr gleichzeitig rausschrauben! Geklebte und auch gelötete Rahmen wurde ja auch irgend wann mal zusammengesteckt. In umgekehrter Reihenfolge kann man sie wieder zerlegen.

Oder Bajonettverschluss. Kann man während des Rennens blitzschnell das Oberrohr wechseln.

Wieso muss man die Rohre eigentlich verlöten? Wenn die nur verschraubt wären, könnte man die leichter austauschen. Ich glaube bei Wasserleitungen macht man das so. :idee:

WD-40 ist Raketentechnik! :cool: Eine der ersten Anwendungen war der Korrosionsschutz der Trägerrakete Atlas... https://de.wikipedia.org/wiki/WD-40

Ich hab beim Verkäufer angefragt, Neuverchromung ist es nicht. Aber wie gesagt, Pletscherplatte, Dynamohalter etc...

War mal sowas. Sitzstreben, Muffen, Pumpenhalter, Zugegenhalter, Dynamohalter an der Gabel, könnte passen. Simplex-Schaltung, Diacompe Bremsen hat meines auch. Meines ist aber nicht komplett unterverchromt, dafür feinstes Wasserrohr, sackschwer! :rolleyes: Evtl. wurde nachträglich neuverchromt...

Der macht das immer so: https://www.ebay.de/itm/BATTAGLIN-RENNRAD-Shimano-Dura-Ace-600-Campagnolo-55cm-RH-ORIA-Rahmenhohe-RAD/273242847587?hash=item3f9e8af963:g:b~wAAOSwrptbDQsr Einfach mal 'andere Artikel' aufrufen. ;)

Strava geht wohl auch. ;) https://www.strava.com/clubs/240888?hl=de-DE

Schönes Rad. Ohne viel Schnickschnack und Firlefanz. Ein ehrliches, authentisches Sportgerät. :daumen:

Die Gelegenheit muss ich natürlich nutzen, mal ein Hercules im Bianchi-Thread zu positionieren. :D Das Rad der deutschen Meister. ;)

Interessantes Rad. Die richtigen Decals drauf und dann kann man es so wie es ist fahren. :daumen: Bin gespannt was die Eggsberten dazu sagen. :)

Ich hab im Moment weder Zeit, noch Platz, noch Geld und 'eigentlich' genug Räder.......:rolleyes:

Schön dass das Rad noch aktiv genutzt wird. Ich habe es hier schon vor einiger Zeit mal entdeckt.

55 Jahre waren sie sicher nicht, aber jedenfalls deutlich verhärtet. Ich hab ja zwei Räder mit SR Bremsen und beim zweiten hab ich da keine Probleme mit der Verzögerung. BTW. ich hab letzhin bei so 'nem epay-Dealer Koolstoops gekauft und Campa-Gummis bekommen. :rolleyes: Zumindest steht Campa...

Glaub ich nicht. Ich hab' letzthin Koolstops gegen die Super Record Gummis getauscht, und kann mich jetzt über die Bremsleistung nicht beschweren. ;)

dito, :cool: zur Not ein bißchen älter...:D

Ist das auch eines? http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bianchi-specialissima-neuwertig/366863889-217-6231

Mit japanischen Teilen? :eek:

Golden Arrow ist doch schon fast wieder Kult bei dem Japanerzeugs. Ich mag die Gruppe jedenfalls. Und das Bianchi hat somit was understatmentmässiges... ja...irgendwie clean. Habich eigentlich schon gesagt, dass mir Pantokitsch nicht gefällt. :cool: