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COBBLESTONE 29 MM €83.60 stimmt! :daumen:

https://www.tufo.com/en/tyres/detail/hi-composite-carbon/ Hier z. B. ca. 50 Euro

Die Elite S3 gibt es mit gelben, roten, blauen oder schwarzen Laufflächen, und mit beigen Flanken, sofern lieferbar. :confused: https://www.tufo.com/en/road-cycling1/detail/elite-s31/

Der Hi-Composite Carbon in 28mm Breite liegt bereit! Kommt demnächst ans Express. Soo teuer ist der gar nicht: 39,79€

Mach ich auch so. Vor allem wenn man länger unterwegs ist, kann man dann noch problemlos weiterfahren.

Ich hab schon mehrfach Räder aus den frühen Achzigern mit Originalbereifung gekauft. Da war das rote Vorwerk-Klebeband auf der Felge. Insofern sehe ich das Thema Klebeband inzwischen gaaanz entspannt. Zudem fahre ich auch mal lange Strecken fern der Heimat mit Schlauchreifen. Da ist ein...

Tufos rollen schlecht, sind aber ohne Höhenschlag und pannensicher. Müchen-Gardasee habe ich zwei Vittorias gebraucht, meine Frau auf drei Jahre alten Tufo s33 Pro, fuhr pannenfrei. Mit Vittoria hatte ich bislang auch die meisten Höhenschlagprobleme. Rundlauf bei den Contis ist in Summe besser...

Die Conti Giro sind von den ganzen Billigschlauchreifen, ja hier ist der Schlauchreifen-Thread(!) o_O , noch mit die besten. :D

Welche Farbe und Strichstärke nimmt man da am besten???? :confused:

Boyaux

Naj, dann Felgenbremsfelge, oder Felge mit Felgenbremsflanke oder.... in englisch dann rim brake rim???

Ja, Giro, Rally, Lugano T, etc sehen halt gut aus, rollen aber nur mittelmäßig und hoppel, wie wohl alle handvernähten Schlauchreifen, bisweilen. Aber für knapp zwanzig Euro kann man auch mal einen aussortieren....;)

Korrekt, er ist so gut, oder schlecht, wie alle anderen Schlauchreifen in dem Preissegment. Der vernünftigste ist der Tufo S33 Pro, der auf Grund eines anderen Aufbaus nicht hoppelt und definitiv pannensicherer ist. Leider momentan kaum lieferbar....

Bei mir sieht das Ventil so aus.: Aktueller Rally in 25mm aus der schwarzen, quadratischen Verpackung. BTW, in 25mm gibt es den doch schon bestimmt zwei, drei Jahre. Ich bin mal eine ganze Saison damit RTF gefahren, natürlich pannenfrei, und das war noch vor Corona!

Wo liegt der Vorteil von Teroson SB 2490, wie das Zeug inzwischen heisst? Das ist ja Styrol-Butadien-Kautschuk, also mehr oder minder das Material aus dem heute auch die Reifen gemacht werden. Kriegt man das wieder von der Felge? Was passiertm wenn ich unterwegs eine Panne habe? Wenn ich einen...

Kommt wohl auf den Kitt an. Ich hab ja schon so einige gebrauchte, ältere Schlauchreifenfelgen gekauft. Da war irgendein hartes, sprödes Zeugs drauf.

Wenn der Reifen zu stramm sitzt, lässt du etwas Luft ab. Die Folie ist ziemlich zäh. er richtet bei drei Bar aus .

Beim Tufoband richtet man erst aus, und dann zieht man das Schutzband von der Klebefläche. Zu Hause mach ich das in der Regel im Zentrierständer. Dieses Problem habe ich also schon mal nicht. Hatte ich mit Tufo ebenfalls noch nicht. Bin von ca. -10°C bis 35°C bei jedem Wetter unterwegs. In dem...

Wenn man mit einer Gruppe unterwegs ist, kann man das Rad nicht um jede Kurve tragen. Deshalb kommt da einfach ein zweites Band drüber und es wird entsprechend sportlich weitergefahren. ;)

Ja, ich mache das so.