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Glaube die wenigsten Besitzer der Teams machen sich Gedanken um die Fahrer. Dafür haben sie einen Teammanager auf der Gehaltsliste. Sicherlich ist Geld der Grund für jede Fusion. Zuwenig hier, noch mehr da,

Ich würde es sehr schade finden wenn das letzte spanische WT-Team verschwindet. Noch dazu mit der langen Tradition im Hinterkopf. Mit Ineos das gleiche, der starke Radboom ging viel von der Insel aus. Fusionsgrund kann eigentlich nur Geldmangel ( Sponsoren ) sein, oder wenn einer der Besitzer...

Sprint kann man halt am schönsten und leichtesten die Bilanz aufhübschen. Große Siege dieses Jahr waren 2x beim Giro, 1x Tour Etappen dann kommt schon Rund um Köln. Rest kleinere Rundfahrten und nationale Titel falls ich nichts vergessen hab.

nimmt den Platz von Bennett ein?

Super-Deal vor allem für Specialized. Auf dem US-Gravel Straßen ist Sagan mehr Wert für die Firma als bei jedem europäischen Straßenrennen. Und Sagan und Co. können bei ausbleibendem Erfolg auf eine andere Art genutzt werden. Die 5 Siege, noch dazu bei vor allem kleinen Rennen, fährt PS alleine...

Sprinter bei UAE ist ein sehr undankbarer Job die nächsten Jahre. Das Team hat so viele gute ( nur einen Spitzen- ) Fahrer für Gesamt, was soll da noch übrig bleiben. Selbst bei der Vuelta wird ein Majka oder McNulty ein Bergkapitän dabei sein. Hirschi wird irgendwann getestet ob es Paris-Nizza...