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Am Legnano Roma Olympiade von 1958 ist die dran. Ich glaube auch schon aus Aluminium. Eine Variante aus Stahl gab es ja vorher auch noch.

Für solche Aktionen zahlen die Rennteams heutzutage richtig Asche, nennt sich Marketing.

Ja. Interessant. Hast du den Haufen Laufräder gesehen? 😉 Meine Erklärung (auch, warum man auf die Campagnolo Record setzte) anstelle des in beiden Fällen leichteren TA 255 ... der Wechsel der Kettenblätter

😂 Ob der Papst später auch so penibel war?

Ja, meinte ich, da ist die eins verloren gegangen 😅 ... und glaube ich auch noch etwas mehr

Ja, das gute Helium. Mal wieder Merckx/Colnago: dessen Reifen zum Stundenrecord waren mit schnöder Luft befüllt, da in Mexiko kein Helium aufzutreiben war... ach ja ... das Colnago hatte einen Vorbau aus Titan, war ja nur 14 Jahre später 🤓 Rahmen gab aber klar noch nicht.

Sehr schön. Was feilt der da so ewig an den Lenkerenden? Wegens der Kurbel, 1958 kam die Campa Record erst auf den Markt (so ich es Recht erinnere), kann sein, die gab es noch gar nicht zum Zeitpunkt. Vorbauauszug .... da gab es beim Stundenrecord noch ganz andere 😁

... und keine benutzt die Korrekte Bezeichnung: Ultegra

@-LUPO- ich hab dich hier neulich schon gesehen 🧐 Was fällt dir ein hier einfach rein zu Posten 😉

ja, ganz leicht zu erkennen ... das springt einem geradezu ins Auge 😅

nu klar! Das es das gab weiß ich, es ist eben interessant, dass dennoch bis zu einem gewissen Punkt auf Schellen gesetzt wurde.

Schönes Rad 😃 Es ist interessant anzusehen, dass damals so viel mit den Schellen gemacht wurde... das verschwand dann am Übergang der 60-70er in Italien und anderswo (bitte korrigieren, es gibt natürlich Ausnahmen). Wobei ein Meister des Rahmenbau sicher hier und da ein Anlötteil hätte...