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War nur für exklusive Renner gedacht. In schneller Kurvenlage paßt das wieder!

Des is ja grad des. Da sind verschiedene Qualitäten in Umlauf. Darum muß man genau hinschauen, um die echten von den Nachahmern zu unterscheiden. Ich hatte auch schon mal welche gesehen, wo um die Fräsung noch Reste des Campagnolo-Schriftzuges zu sehen waren.

alles aus dem Baukasten.

'PATENT'

Welche "alte Serie"? Oder meinst du die "no Record" Jahrgänge?

Diese hier? Vor '69?

Kraß! 😳 Die Bremszangen haben keine Campagnolo-Beschriftung. Verorte ich die zeitlich richtig, wenn ich die auf '78 oder leicht älter datiere?

Bei Bianchi waren sie ja in Regenbogenfarben ausgelegt. Gab es die bei anderen Herstellern evtl. ohne Farben? Aber nicht so wichtig. Danke für die vorsichtige Bestätigung! Wo liegen die preislich so etwa, einschl. der passenden Bremskörper?

Habe ich zu spät gesehen. Ich war die Tage nicht online... Dafür in der analogen Welt unterwegs. Und hätte eine Frage zu diesen Bling-Bing-Hebeln hier. Sind die Fanfiktion, authentisch oder was?

@RoKaDo Die sind ja recht selten. In der großen Bucht werden da gerne 350,- für gewollt. Unter uns sehe ich den Preis deutlich entspannter. Ich sach mal 200-250? Was meint ihr?

Wobei das Ritzel auf einen Ritzelträger aufgesteckt wird. Der Ritzelträger hat aber wiederum das genormte Gewindemaß: Vorteil ist, daß man zum Ritzeltausch nur den Sicherungsring abschrauben muß. Auch wird sichergestellt, daß so ein Sicherungsring überhaupt drauf ist. Der wird doch häufgier...

+1 Die deutsche Rennsportfarbe war einst mal weiß, bis diese zu schwer wurde. :D

Hat jemand eine Idee, was das für ein Rahmen sein könnte? TLG ist ITA Röllchen für den SW-Zug kurze Rahmennummer rechts in der unteren Steuerrohrmuffe keine Muffenausschnitte Schumacher? Dornbusch?

Ja, es gibt im Bahnradsport halt unterschiedliche Disziplinen, die unterschiedliche Konstruktionen der Rahmen hervorbringen. Ein Sprintrahmen muß anderen Ansprüchen gerecht werden, als ein Zeitfahrrahmen beim Vierer bspw. Der eine muß den explosiven Kräften beim Antritt gewachsen sein, der...

FCI - Verein der Radfahrer Italiens. M.E.n. sind damit beklebte Rahmen ehemalige Vereinsrahmen. Da ist von Trainings- bis Wettbewerbsmaterial alles möglich. Auf dem Aufkleber steht auch noch eine Inventarnummer mit drauf: Bei "SL" gehe ich allerdings von Trainingsmaterial aus. Damit kann...

Ja, da war mal was mit Puch und 26x1-er "DDR-Maß". Puch hat offiziell keine Bahnräder gebaut. Nix, nie, nunca und nirgends. Jetzt dämmert mir so langsam, worauf du hinaus willst... das grün. Interessant! :daumen: In Österreich wurde mal ein Bahnrad angeboten, daß sogar PUCH-Gravuren im...

Der Doppelplattengabelkopf der DDR war ein anderer: Die Campa-Ausfaller... fand man schon in der ein oder anderen Werkstatt oder mußte sie mitbringen. Die Verarbeitung dünkt mir zu gut. Aber das Gewinde könnte ich mal überprüfen. :daumen:

Erkennt jemand den Rahmenbauer dieser Bahngabel? Gabelkrone sieht nach GF aus. Die Verarbeitung der Rohrspitzen an den Campa-Ausfallern erinnern mich an Paupitz: Nur hatte Paupitz m.W.n. keine lfd. Nummern verwendet. Interessanter Weise finden sich zwei Nummern auf der Gabel: Hat jemand...

https://www.ebay.de/itm/Gipiemme-Exploit-Schaltwerk-fuer-Rennraeder-Vintage-/374758376966?hash=item5741570606%3Ag%3Aco8AAOSwnHdki3mG&nma=true&si=Ng6h9dnIRAURkQ0Oa%252B0m8r2vmw8%253D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557...

Das Foto habe ich aus der französischen Bucht. Der Anbieter wollte 150+ dafür haben. https://www.ebay.fr/itm/275871289124 Das Stahl(körper)nabenpaar kommt noch aus der Zusammenarbeit mit Fratelli Brivio - anderes Thema.