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Hast du dir auf der HP mal den Aufbau der "normalen" Kompletträder angesehen? Vorbau, Lenker, Sattel und Sattelstütze sind die gleichen, egal, ob Climber Edition oder "normal". Und diese Teile sind lt. AX-HP auf 100kg limitiert. Deshalb verstehe ich nicht, wie man dann auf 120kg Zulassung kommt. 🤔
Sind die 120kg nur auf den Rahmen bezogen? Wenn ich mir die verbauten AX-Teile auf deren HP anschaue, haben die alle ein Limit von 100kg. Was für einen Sinn ergibt es, einen Rahmen bis 120 freizugeben und dann Teile dranzuschrauben, die nur 100kg aushalten?
Wie ist das zu verstehen? :idee:
