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Wieso sollte sie? Stack und Reach werden waagerecht und Senkrecht vom Tretlager aus gemessen. Der Winkel des Oberrohres muss das nicht beeinflussen.

Woran es liegt weiss ich nicht, aber natürlich spielt das gesamte System eine Rolle. Mein Inflite hat vorne noch Postmount und hinten IS mit PM-Adapter. KEB-SL habe ich auch verbaut. Was an dem Rad diesbezüglich schlecht gelöst ist, sind durchgehende, außenliegende Züge/Außenhüllen. Tatsache bei...

Nach meinem Empfinden ist die Felgenbremse deutlich besser/angenehmer. Ein klar definierter Druckpunkt und niedrigere Handkraft gegenüber der mech. Disc. Das wird immer wieder angeführt, aber das Problem hatte ich an meinem Inflite nie.

In meinen Augen gar nicht. Mein Inflite hat noch Schnellspanner, die Gabel verwindet beim Bremsen leicht. Da gewöhnt man sich schnell dran, bzw merkt es gar nicht. Ich baue mir gerade ein neues Allwetter-Straßen-CX auf und das bekommt Steckachsen. Das Handling mit denen geht mir jetzt während...

Naja, die Spyre sind für mechanische Bremsen wirklich ok. Mehr aber auch nicht! Ich habe die an meinem aktuellen Allwetter-Straßen-CX und sie funktionieren. Aber toll geht anders. An meinen Neuaufbau kommen jetzt auch hydraulische.

Sorry, Thread verwechselt. In einem anderen Reifenfaden wird extra nach Tauglichkeit auf Sand gefragt.

Ich denke auf Sand hilft eigentlich nur ein möglichst breiter Reifen, der ein Einsinken vehindert. Ich bin in Urlauben in Meck-Pom und Brandenburg auf manchen Waldwegen in "Sandlöcher" geraten. Das Problem hier war, dass das Vorderrad einspurt, der Sand wegrutscht und man nicht mehr vernünftig...