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Bora hat übrigens gerade mit Hindlay und Lipowitz verlängert.

Ja, es gehen mehr Teams dazu über, viele sind es nicht. Mit der absehbaren Entwicklung, dass auch Ablösezahlungen häufiger zu sehen sein werden, könnte es zunehmen, Wanty z.B. marschiert schon klar in die Richtung. Theoretisch ja. Praktisch reichte und reicht oft eine etwas ernsthafte...

Das sie im Vergleich zu den meisten Teams langfristig gebunden werden und damit auch langfristiger Planungssicherheit bekommen, spielt eine riesige Rolle. Dazu die Möglichkeit, sich in Ruhe entwickeln zu können, statt wie bei anderen sofort liefern zu müssen - oder wie gerade bei französischen...

Ja stimmt, Punkte habe ich ganz vergessen.

Für ihn gut, aus Teamsicht unverständlich.

Radsport & Journalismus haben sowieso nicht mehr viel miteinander zu tun. 50 % Click-Bait und 50 % Abdrucken von PR-Texten der werbetreibenden Unternehmen. Ausnahme Rouleur, da gibt's noch Top-Interviews, die auch mehr anschneiden als gerade aktuelles, gut geschriebene Stories und tolle Fotos...

Yep. Das sollte die UCI aus ästhetischen Gründen echt dringend verbieten

Ist aber ein Unterschied, ob das ein Geschäftsmodell ist und es alle Beteiligten wissen (im Fußball heißt das Ausbildungsclub) oder ob ein Sportler sich entgegen den Interessen des aktuellen Vertragspartners aus dem Vertrag zecken will.

Erstens das. Zweitens hätte es dann mit 100-iger Sicherheit ein arbeitsrechtliches Verfahren dazu gegeben, denn es ist abwegig zu glauben, dass BOH einer solchen Kündigung entsprochen hätte. Im Wissen, dass der Fahrer sowieso weg will.

Heute Morgen mal mit einem SL von BOH gesprochen. Laut ihm behaupten U und aufnehmendes Team, es hätte eine mündliche Zusage gegeben, dass U wechseln kann, wenn JV dem Roglic-Wechsel zustimmt. Er hält das für ausgeschlossen - aber würde natürlich auch niemals das Gegenteil sagen. ;) Daher...

Wäre nicht clever, wenn man einen Fahrer, der gerade seine Karriere an die Wand fährt, noch für viel Geld an ein anderes Team verscherbeln kann ...

Überschätztes Talent, vor allem überschätzt er sich selbst. Wenn jemand wie Evenepoel eine große Klappe hat, stecken wenigstens nachgewiesene Erfolge dahinter. Bei ihm war da noch nichts.

Schlechte Passformen, rutschende Ärmel, Hosenbünde und Pads, kaum Materialinnovationen.

Wie geschrieben - es stand eigentlich nie eine (iSv zwei Partner entscheiden sich von vorn herein freiwillig für einen solchen Weg) im Raum.

Die Berichterstattung ist so, weil es eben nur Spekulationen sind. Spekulationen, die zudem immer noch oft von einer von Anfang an falschen Prämisse ausgehen - denn was da läuft, war keine "Fusion" im eigentlichen Sinne. Sondern es ging immer nur um einen möglichen Wechsel von einem oder beiden...

So naiv, dass man glaubt, mit einem Transfer sicher eine GC und erst Recht die Tour gewinnen zu können, ist nicht mal im insgesamt oft sehr naiven Radbusiness keiner. Es geht darum, erst mal überhaupt wieder konkurrenzfähig zu sein.

Nicht alles, was Manager erzählen, stimmt auch. ;) Im Gegenteil - gerade wenn es um Wechsel, Anfragen etc geht, stimmt das meiste nicht.

So formuliert stimmt das nicht. Pogacar wurde nach allem, was ich weiß nicht angefragt, bei den beiden anderen hat man Interesse mit klarer Prio auf Evenepoel, wäre er denn zu haben. Aber ernsthafte Versuche iSv alle Karten (und vor allem Geld) auf den Tisch gab es wohl noch nicht. Denn alle...

Was Roglic angeht, hängt wohl viel davon ab, was mit Evenepoel passiert. Bleibt er aus welchen Gründen auch immer nicht bei QS, ist er bei einigen Teams, die auch an Roglic baggern, die erste Wahl. Was ich, wenn man nur GC-Chancen betrachtet, übrigens als klaren Fehler sehe ...

Mit Sicherheit. Und nachdem was ich so höre, wäre ihm eine aktivere Rolle lieber ...