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Ganz Deine Meinung ... das Szepter ist die Re-Inkarnation des Bruce Gordon Rock n Road Titanium von 1993 und des Raleigh/Yeti branded Ti Signature von John Tomac ... es braucht fast & roudy Terrain und auf engen Trails einiges an Fahrkönnen, aber dann ist es Endschnell. Abfahrten auf...

Die laufen für ihr heftiges Profil auch ziemlich OK auf Asphalt. Aber das Szepter ist "zu schade" für Asphalt. Bestes Bsp. am WE ... mit einem Watt-potenten Freund am Canyon Exceed Hardtail auf Racing Ralph. Da gleict sich das bestens aus... wobei wir auch keine 1000Hm bolzen. Sondern...

no problem ... Bruce Gordon Rocknroad Bekommst du aktuell bei Justpedal.nl

Servus @iNeedToTrain dein Wahlspruch gefällt mir ... Ich war gestern erst anständig räubern im Revier ... und für harte und nasse Graveltrails gibt's nur einen Reifen für mich... https://www.instagram.com/reel/CzzWZPloeQZ/?igshid=NzBmMjdhZWRiYQ==

An alle Mitleser, Mitdenker, Mithelfer... habe heute nach Feierabend eine für mich perfekte Kombi gefunden. Kurze Vorstellung, mehr Feedback nach dem WE. Vorne hat mich nun der Cinturato Gravel RC in 45-622 sowas von überrascht, was der alles hält auf nassem Unterholz und feuchtem Erdwerk...

... sehr cool! Das ist die Challenge @Zeelandmichel. Ich bin der festen Überzeugung, dass man das Thema reifen-technisch lösen kann. Hab auch schon aus der Branche vernommen, dass Conti an 45er und 50er Versionen der Terra Linie arbeitet. Dauert maximal bis Frühling 23 ... .... ich schau mir...

Pauschalurteile helfen nichts. Ich suche aktiv beim Fahren nach Lösungen um schneller und besser zu werden. Und jetzt suche ich einen Down-Gravel Reifen für nasse Wurzelsektionen. Trocken ist das allemal machbar und macht Spaß wie mit einem modernen HT ... aber nass & glitschig braucht eben...

Ich Schon probiert. Der bremst halt schon arg... außerhalb vom Cross-Gelände. Abspringen bergab vor ner Wurzel is nicht ... daher die Suche nach dem heiligen Gral vorne für das Szepter

... ist mir vorne schon eher zu schmal. Für ein Cross-Bike sicher super. Ich hab auch schon den Hinweis auf den Ritchey WCS Megabite 38mm bekommen. Ich hatte kurz den neuen Vittoria Mezcal G2 Reifen 28 x 1.75 vorne drauf. Hab ihn zufällig in Holland gefunden. Wird aktuell gar nicht auf der...

Danke Jan für den neuen Tip. Ich denke, die vielen Diskussionen zum Thema "Gravelreifen auf Abwegen" (Trails, Rough Roads, Miltärstraßenalpencross) und die entsprechende Entwicklung der Räder (siehe Canyon Grizl Suspension, mein Szepter, etc) würden einen neuen Reifentest durchaus interessant...

... das ist es wirklich in der Tat. Ich will aber im Frühjahr auf die gleichen Trails wie mit dem Spezi Race-Fully. Die hatten mich schon gelangweilt. Irgendwann hat man sie alle durch. Und außerdem steht im Sommer ein Gravel/Trail Alpencross auf alten Militärstraßen an. Dafür wird das Szepter...

Ich hab das Glück, auch ein Kanzo Fast in der Garage zu haben. Das ist ein ganz anderes Bike und hat mich mittlerweile sogar dazu bewogen, mein reines Rennrad zu verkaufen. Ich wechsel nur mehr die LRS. Das ist die bessere Investition. Was das Szepter auf den ersten Runden schon beweist ist...

Dank Dir @Zeelandmichel für dein top Feedback. Ich montieren an meinen Bikes jede Woche mindestens 2 mal an Reifen rum. Den Ritchey hatte ich überhaupt nicht am Schirm. Ist mir sicher wegen den 38mm durchgerutscht. Mega spannend. Fahrtechnik ist am Gravel noch viel essentieller als am MTB. Erst...

Guter Hinweis! Danke. Aber wo finden... Meine Erfahrung mit dem Rene Herse decken sich. Hatte die 55er sogar mal als Ultra-Leicht Variante auf meinem Race-Fully, aber wirklich wenig "Biss" auf Nassem. Ich bin am WE bei Regen einige Wurzelstellen abgefahren mit dem Vittoria, dann mit dem WTB...

Hi Leute Nachdem mein neues YT Szepter Core 3 ins Haus geflogen ist, möchte ich vorallem den geeignetsten Reifen für Waldtrails mit fiesen nassen Wurzelteppichen finden. Habt ihr da einen Tip bzw. schon Erfahrungen? Im Gegensatz zum MTB (ab 29x2.1 Zoll) gibt es für Gravel (ab 28x1,50 Zoll...