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ganz feiner Zug!!

alles klar, dann wird's schwarz. Danke euch! aber interessant, dass sie trotzdem den alten Schriftzug auf den Zügen gewählt haben, ob wohl es die erst später gab.

Wisst ihr von wann bis wann es diese Bianchi Zughüllen gab? Ich frage deshalb, weil ich sie gern für das Specialissima von 1984 verwenden möchte. Wenn unpassend, nehme ich Schwarze.

ok danke! Dann werde ich klassisch auf 6s gehen und mal schauen wie es mit einem 126er Rad aussieht.

die war drin. Mit 130 mm und 7-fach. Gehört aber nicht dazu. Würde nur gern wissen wie es halbwegs korrekt wäre. Baue eine klassische Record Nabe ein.

kann eine Einbaubreite von 130mm passen oder waren die noch bei 126mm? Wenn 130mm, dann schon 7-fach im Jahr 1984? Bin gerade am Schraubkranz und Kette raussuchen. Und hoffe das der vorhandene LRS passt.

nein, das konnte mir der alte Besitzer nicht mehr sagen. Er hatte es selbst auch gebraucht gekauft vom Arbeitskollegen. Dachte zu erst an den hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Jocelyn_Lovell aber das passt zeitlich nicht. Muss auch nicht zwingend der Name des Fahrers gewesen sein.

So war es auch nicht gemeint :D Das ist mir klar, dass dies kein Rad des Bianchi Teams war... Hätten wir sonst glaube ich auch schon rausgefunden. Und mit Erfolge meine ich einfach nur Erfolge für Ross und Reiter...das müssen nicht internationale Erfolge sein... Soweit würde ich mich hier nicht...

Dankeschön! Ja werde es so lassen. Freue mich auf den Aufbau. Den Großteil der Teile die dranhingen kommen wieder ran und bisschen was habe ich noch hier.

so sehe ich es auch mittlerweile. Und je länger ich es anschauen desto geiler finde ich es. Das macht den Charme doch aus. Werde minimal oberflächlichen Rost entfernen und wachsen. Denke das reicht oder?

Ich möchte euch einen tollen Fang nicht vorenthalten. :) Vielen Dank nochmal an dieser Stelle an @Bianchi-Hilde für die Hilfe bei der Identifikation des Modells. :daumen: War nicht ganz so einfach. Es handelt sich um eine Team Versions (Sonderanfertigung auf Maß) eines Specialissima von 1984...

bin ich bei dir. Kappen müssten ab. Veloflex ist deshalb auf dem Kopf, damit man es nicht so sieht. Mir gefällt der Reifen zum Fahren, aber der Schriftzug passt halt nicht zum Klassiker.

Möchte ich euch nicht vorenthalten. - Bianchi Specialissima Professionale - mit Hilfe von @Bianchi-Hilde auf März 1975 datiert. Danke an @freemind1 für das tolle Bild - ein ähnliches ist auch im 2021er RKK (Rennrad Klassiker Kalender) zu finden. :daumen:

Aktuell bin ich gerade über dem Projekt. Ich möchte es gern "Katalog"-mäßig aufbauen. Nachdem @Bianchi-Hilde mich freundlicherweise aufgeklärt hat, dass es aus März 1975 ist wollte ich fragen was ihr für den Aufbau vorsehen würdet? Soll es klassisch schlicht (Nuovo) Record, wie bereits bei Kauf...

ooh, beim Kauf ahnte ich es schon, wollte aber nicht unruhig wirken :D Was für eine tolle Bestätigung! Ich glaubs nicht. Dann wird das Schätzchen wohl extra viel liebe erfahren. Wenn mich jemand bei den fehlenden Teilen unterstützen kann umso besser :daumen: Werde wohl auf die original Felgen...

Hätte auch beim Fang des Tages reingepasst, jedoch benötige ich Bianchi Expertise ;) Um welches Modell wird es sich hier handeln? Felgen, Lenker, Sattel und Pedale wurden getauscht. Der Rest ist Nuovo Record von 1974. Könnte das ein Specialissima Professionale sein?

ja gleicher Händler. Weiß ich nicht genau.

Wird korrigiert. Bei dem kleineren kommen auch noch die Kurbelabdeckungen ran. Das mit der Flasche wird nur bisschen schwerer.

Meine zwei Campione del Mondo sind nun fertig. Eine zweite Flasche wäre noch gut. Neu eingespeichter LRS mit den den Velofelx macht sich gut.