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Die Lager der Kettenröllchen kann man ja nachfetten,bei den Gelenken langt ein Tropfen Nähmaschinenöl

Na dann alles zurück Sollte aller Erwartung der Rahmen nicht passen,dann wurde ich den Rahmen gerne kaufen

Irgend was is ja immer Sattel zum Vorbau sieht abartig aus Plaste Kettenblattschutz Hülle zum Schaltwerk zu lang

Station Putzzwang 1.Etage rechts

Generell löst Atznatron Alu auf 5% Lösung sollte langen um Eloxal zu lösen Auf jeden Fall sollte man den Vorgang im Auge behalten,um den Prozess zu stoppen Nicht über Nacht drin lassen

Der Mann fahrt im Windschatten :idee:

Hab noch ein Einzelstück,bei Bedarf PN

Is ein Funktionsrad ,da spielt Optik keine grosse Rolle

Lack aufbereitet?

Ohne worte Bei mir verschwinden keine Kugeln im nirgendwo

Gibt bestimmt Sammler die alte Wollhosen von Mauro Opelrelli sammeln U sich dran reiben ;) Hier ist ja alles möglich

Fällt aber alles unter Wartung

Dann aber Quattro O Stahlwolle

Warum wird immer das "gebraucht " weggemacht bei meinem BSA Projekt bleibt alles beim alten,sonnst ist das 65 Jahre alte Krad nicht glaubwürdig Patina garantiert beim ersten Kick ein anspringen der Maschine

enter das mal,auf keinem Fall Lampenöl mit Duftstoffen Pet im guten Bauma 1l/ 3,80 Euro

Mit Dr Best`s Bürste:D

Nur manufaktum adelt den Schrauber:D u schafft eine innige bindung zu einem Teil

Jeder Dorfschmied hat DAMLS die Milchkannen Räder gerichtel wenn der Steuerkopf krumm war von 2 x 20 Literkannen Brechstange in den Amboss Rahmen über die Stange u pi x Daumen gerichtet ohne VAR Werkzeug:):cool...

Ist rustikales Werkstatt ambiente;)

Schön in etwa Reinraum für die Endmontage:daumen:hoffe das das so bleibt;)