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Ich kann Dir nur als Anhaltspunkt geben: 183cm, 83,5cm Schrittlänge, 77cm Armlänge (Achsel bis Mittelfinger) Habe bisher immer einen 56er Rahmen gehabt und nun ein Ultimate in M. Fühlt sich deutlich, deutlich besser an.

Ich habe 83,5 Innenbeinlänge und fahre 75,2 nach dem Fitting. Vor dem Fitting 74,8

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Ok, bei Titan Silver vermutlich ein Ding der Unmöglichkeit 😡

So mich hat es schon nach 1.000km erwischt: Steinschläge und Lackabplatzer 🤬 Gibt es eine Übersicht bei Canyon über die RAL Codes? Dann würde ich mit einem Lackstift ausbessern.

Danke, das hab ich beachtet. Aber wie gesagt: trotz starken Anziehen flutscht der Lenker easy von rechts nach links. Da ich aber keine Nachteile beim Fahren spüre, lass ich es jetzt einfach wie es ist.

Und gleich die nächste Frage: ich hab noch so schöne Namens-Aufkleber. Würdet ihr das sein lassen wegen Sonneneinstrahlung und "Abdrücken" auf dem Lack?

Ach mich stört es ned - bin ich nur von meinen anderen Rädern nicht gewohnt. Vielleicht waren da auch die Lager deutlich schlechter :D

Wenn wir gerade bei der Gabel sind: meine dreht ziemloich gerne nach komplett link soder rechts wenn das Rad hängt. Ahead-Kappe hab ich schon ziemlich stark angezogen (natürlich vorher alle 3 Schrauben gelöst): etwa immer noch zu wenig?

Alles auf den Punkt gebracht. Wenn ich denselben LRS direkt bei DT-Swiss kaufe, sind Ventile dabei. Daher bleibe ich dabei: Canyon will sparen. Wenigstens haben sie das von DT Swiss verbaute Felgenband nicht rausgefummelt :cool:

Ok, ich hab jetzt extra welche bestellt. Muss aber sagen, dass ich das echt enttäuschend finde. Da kauft man ein Rad für 8.500 EUR und muss auf die Ventile verzichten. Naja, die Unternehmen sparen eben wo sie können.

Kurze Frage in die Runde: waren bei euren Rädern Tubeless-Ventile dabei? Oder verschickt Canyon generell keine mehr?

Andere Lösung: negativer Vorbau

Ich bringe dazu immer wieder gerne diese Grafik - finde die sehr aussagekräftig Quelle: https://i1.wp.com/jpansy.at/wp-content/uploads/2018/06/hdgmE.jpg

Die zweite Transportsicherung liegt in der Schublade. Bleeding Block war nicht dabei. Hab gerade mit dem Chat gesprochen: Tubeless-Ventile werden nicht mehr mitgeliefert.

Das ist eine Ersatz-Madenschraube mit Abdeckung für die Sattelstütze. Die gelben Dinger? Die weißen Dinger? Die Metall-"kappe" mit Kleber hinten drauf?

Kurze Frage in die Runde: liefert Canyon keine Tubeless Ventile mit? Das hier war alles dabei. Die Sachen mit Haken kann ich zuordnen. Die anderen ???

Vergesst bei euren 2 Minuten eins nicht: das "wurde getestet" mit zwei gleichstarken die identische Leistungen am Berg bringen. Bei zwei Stunden Stelvio Auffahrt freut sich der ein oder andere Hobbyfahrer sicherlich mehr, wenn er 1,5 kg weniger an Masse am Fahrrad hat und fährt so entspannter...

War grad zufällig ne Weile im Radladen bei meinem Kumpel - das ist die Steighilfe. Wohl normal bei genau dem vorletzten Ritzel :cool: Also nicht weiter wild.

Ich habe eh schon lange die Garmin-Pedalen auf dem Schirm - hab ich in 90sek gewechselt und auf dem Hardtail. Eine andere Frage: ist es normal, dass die Kassette beim vorletzten Ritzel hakt? Und zwar nur beim rückwärts-treten an einem Zahn schnappt sie quasi immer drüber und gleitet nicht.