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Jedenfalls würde ich die Spacer rausnehmen, bevor ich einen längeren Vorbau probiere. Ohne Spacer ist der Lenker weiter von dir weg, dh du sitzt dann auch länger.

Ok, dann vielleicht zurück auf Anfang: Die normale Fahrposition auf solchen Endurance-/Gravelbikes ist auf den Bremsgriffen oder im Unterlenker. Die Position vorne am Oberlenker ist eher eine Ausnahme, wenn es mal länger bergauf geht oder so. Danach würde ich mich nicht richten. Vielleicht...

Wenn der Markt ein bisschen besser wäre würde ich ein neues Rad empfehlen. Du bist offenbar eine Sitzposition mit Vorbeugung und Gewicht auf dem Vorderrad gewohnt. Wenn ich das richtig verstehe ist das mit dem neuen Rad nicht möglich, ohne zu komischen Tricks wie steil nach unten geneigten...

Hast Du ein Foto von deinem Aufbau? Das klingt für mich alles komisch... Ist der Sattel höher als der Lenker? Wie viel ungefähr?

Dreh den Vorbau vielleicht mal um. Die Vorbauten haben ja zum Steuerrohr eine Abweichung vom rechten Winkel (zB +- 6°), man kann sie also je nach Montage nach oben oder nach unten zeigen lassen. Wenn der Lenker jetzt so viel höher ist hast du den Vorbau mit Neigung nach oben montiert, normal...

Ein 12cm-Vorbau ist noch im normalen Rahmen, über 13cm würde ich nur aus ganz besonderen Gründen gehen.