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Lange nichts mehr hier geschrieben, aber es gibt doch ab und zu Verbesserungen/Änderungen.
Nach langer Suche nach einem 100mm Ritchey WCS Vorbau mit 26mm Klemmung habe ich endlich einen guten gebrauchten gefunden.
Ein paar Gramm weniger, da anstelle 110mm jetzt 100mm Länge.
Die Ritchey...
Danke..ja finde die LW auch heute noch passend...das Klein sieht auch sehr gut aus.
So viel hat sich in diesem Jahr nicht mehr getan..ein paar Bilder bin ich aber noch schuldig.
Die Tune-Sattelstütze gab es in Schwarz...kurz..leicht in Alu.
Darauf dann den 611 aktiv von Squlab.
Damit ging es...
Mit der Farbe bin ich auch am überlegen...vielleicht nehme ich beide in Alu mit(Kenn den Verkäufer), also in schwarz u. gold mit..und dann mal ans Rad halten...ich mach dann Bilder:daumen:
die XXLight sieht auch gut aus...nur der Preis schreckt dann doch ab...dafür könnte ich ne neue Schmolke SL...
Kleine Veränderungen stehen an...
Der leichte aber unbequeme Keil Carbonsattel muss für längere Touren einem SQlab 611 (event. auch den 612 mit Carbon gestell) aktiv weichen.
Da dieser aber eine gerade Sattelstütze benötigt muss ich die WCS tauschen...nur gegen was?
Habe ne TUNE Alu in der...
Bei der relativ Flachtour hatte ich die LW drauf...leider sind oft die (Land)Straßen in Frankreich nicht besonders gut und da waren die Alus echt schöner zu fahren...aber den Mt.Ventoux runter wollte ich die LW nicht durchbremsen...
Aufstieg war klasse...mit 39/27 auch machbar...der Rahmen ist...
Hi Flo,
Rad ist im Einsatz...Schaltzugklemmlung war nicht richtig montiert und hat für
Probs gesorgt..hab es auf die Campa und KCNC Mischung geschoben. ..
Dann lockern sich die Anschlagschrauben vom Schaltwerk.
Feder von Campa zu kurz für die Aluschrauben.
Hab sie jetzt fixiert sonst komm ich...
Kurzer Schwank vom Rahmenbauer...ein Mitarbeiter hat ein Neurad (Maßrahmen)auf sein neues winterbike fallen lassen...
jetzt hat das Colubus Oberrohr nen Knick!
Aber halb so schlimm...der Rahmen ist gemufft und gelötet.
Also altes Rohr raus..neues Oberrohr anpassen und neu verlöten und lackieren...
Hab ich auch getestet. ..
Der Rahmen ist echt steif geworden.
Da flext mein Pina achon mehr.
Denke der Rohrsatz macht den Unterschied.
Berg auf im Wiegetritt machen eher die LW Geräusche. ..
ok...hab aber sicher nicht so den Bumms...also für mich reicht es aber ;-)
Danke..aber ist schon ne Umstellung...jetzt mit ca.4kg weniger Rad zu fahren.
Erst wars sehr wakelig...was aber eher an mir lag, da ich nicht gewohnt bin, dass alles so leichtgängig funzt:D
Diesmal mit Garmin am Lenker konnte ich sehen, dass ich nicht langsamer unterwegs bin als mit meinem Pina...
...meine was von 3-4Nm von Schmolke als Angabe für den F99 gelesen zu haben...finde das Mail aber nicht mehr.
Aber was anderes..bin auf der Suche nach Reifen für den schwarzen Alu-Campa-LRS.
Faltreifen..logo..
Leicht wäre schön..
Schön wäre gut..
Dachte an classik Optik..
Vitoria?
Michelin...
Hatte noch nicht wirklich viel zu tun mit Carbon.Hab mir dafür extra einen kleinen Drehmomentschlüssel gekauft.
..wäre halt nicht wirklich gut wenn sich der Vorbau/Lenker bei einer Abfahrt selbstständig macht :-(
Syntace sind auch schön leicht...
Grüße
Tom
Na dann muss ich noch etwas suchen...hab ja so einige Vorbauten gesammelt..wcs mit 4 Bolt und 2 Bolt Klemmung in 26mm...einen in 25,4mm der mir als 26mm verkauft wurde :-(...einen F99 der aber laut Schmolke nicht so passgenau ist wie der Ritchey wcs.
Danke für die Info.
@teaman:..noch hängt...
Wusste nicht das es meinen WCS auch mit mehr ° als 9 gibt .
Preis/Gewicht und passgenauigkeit zum Schmolke war ausschlaggebend.
Oberrohr ist gewollt klassisch gerade...
Wie gesagt Reynolds ging mal gar nicht...Titan ist schön...wenn man Naturoptik mag.
Preislich wirds halt immer bissle teurer...
