• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. Lieblingsleguan

    Kaufberatung: 5XL und der Rennradeinstieg

    Aktuell würde ich nur Steckachsen, 12x100mm vorne und 12x142mm hinten kaufen. Das ist der Standard, auf den die UCI gehen will, wenn die "Testphase" bei den Scheibenbremsen vorbei ist. 100%ig ist das nicht, dass das Format kommt, dürfte aber das wahrscheinlichste Szenario sein.
  2. Lieblingsleguan

    Kaufberatung: 5XL und der Rennradeinstieg

    Ist das Konsens unter den laufradbauenden Schwergewichten hier, dass die ZTR Alpha 400 solche Gewichte aushält? Oder lieber KinLin XC279? Bei mir geht es um derzeit 105kg, im Sommer landet hoffentlich der Uhu. Speichenzahl 28/32 (steht wegen vorhandener Naben fest), Einsatzzweck Hochgebirge.
  3. Lieblingsleguan

    Kaufberatung: 5XL und der Rennradeinstieg

    Bei bike-components stehen die Breitenangaben der Felge dabei, spricht auch für die R511. :)
  4. Lieblingsleguan

    Kaufberatung: 5XL und der Rennradeinstieg

    Der R32 scheint mir mit genau der R511 aufgebaut zu sein. Bei R460 würde die Fahrergewichtsangabe auch keinen Sinn machen, da die von DTSwiss nur für 110kg Systemgewicht freigegeben wird.
  5. Lieblingsleguan

    Kaufberatung: 5XL und der Rennradeinstieg

    Der letzte Satz stimmt nicht so ganz, es gibt das Rad mit SRAM Rival mit hydraulischen Discs. Viel wichtiger aber: ich habe bei der Gelegenheit Dein derzeit präferiertes Modell angeschaut und festgestellt, dass da 140er Scheiben verbaut sind. Das ist bei Deinem (und meinem ;)) Gewicht ein...
  6. Lieblingsleguan

    Kaufberatung: 5XL und der Rennradeinstieg

    Das Synapse gibt es auch in einer Alu Disc Version.
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