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Ja und nein. Den Sonderweg bei diesem einen, einzigen Shimano-Schaltwerk kann man nur sehr schwer verstehen, weil es kurze Zeit später und dann jahrelang parallel schon billigere Schaltwerke mit der Shimano-Standardgeometrie gab, aber die 740x trotz "Facelift" und strukturellen Veränderungen am...

Hmm. Spitzenqualität bei Kassetten ist doch eigentlich egal, weil durch die verkürzten Zähne für bessere Schaltbarkeit und die immer dünneren Ritzel auch solche aus erstklassig gehärtetem Stahl nicht mehr hundert Jahre halten, sondern vielleicht nur noch sechs oder acht - es sei denn, Du fährst...

Ah, so mittlere Ausfallenden (das sind die Dinger am Rahmen, wo das Rad drinsteckt). Da musst Du nur die kleinen Schrauben aus dem Rahmen komplett rausdrehen (also wirklich weglassen, entfernen, ganz weg damit) und das Rad ganz nach hinten schieben, dann funktioniert alles.

Erst nochmal kurz zusammengefasst: 740x-Schaltwerke funktionieren nur mit 740x-Schalthebeln einwandfrei und ohne Geschisse. Die Hebel gab es 6- 7- und 8-fach, also sollte man am besten auch gleich 8-fach nehmen. Muss man halt eine Weile danach suchen. Ratterndes Ritzel: Das liegt erstmal am...