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Ich denke Quatsch ist über eine einzelne kettenblattkombi zu debattieren! Kompakt ist für den hobbyfahrerer die vermutlich beste Lösung. Nur sollte man eine für sich passende Kombi wählen. Warum immer 50/34 als quasistandard verwendet wird weiss ich nicht. Eigentlich müsste das 48/34 sein. Aber...
Ob du 10 oder 11 fach fährst ist egal.
Wenn du auch mit einem powermeter liebäugelt wird rotor wohl die erste wahl sein. Billiger kann man ein PM nicht bekommen. Dazu vor beschädigung genial im kurbelgehäuse versteckt.
