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der Brite würde sagen: It depends. An einem steilen Berg der nicht nur eine Rampe von ein paar 100 Metern ist merkt man 1- 2 Zähne weniger nur sehr bedingt und auch nur ganz am Anfang spürt man die Erleichterung, wenn man schon kräftetechnisch am vollen Limit ist. Mit zunehmender Dauer stellt...

das ist so eine allgemein bekannte Faustformel unter Berücksichtigung des Aufwandes und der Auswirkung. 36/34 = 1,06 36/35 = 1,02 36/36 = 1 34/34 = 1 34/35 = 0,97 34/36 = 0,94 34/34 ist auch ungefähr 36/35 mal unabhängig ob es ein 35iger Ritzel zu kaufen gibt oder nicht. d. h. die Änderung...

bergauf fahrtechnisch bringt es nicht wirklich was vorn von 36 auf 34 zu wechseln, die zwei Zähne vorn weniger entsprechen hinten einem Zahn mehr, also eine Verbesserung in homöopathischer Dosis Es liegt am Fahrer, definitiv.