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Ich habe heute auch mal die Lager meiner R5 untersucht und ähnliches Schadensbild feststellen müssen. Da muss ich wohl noch mal ran. Nico.

So. Lager sind alle drin und der LRS ist auch heute bewegt worden. Lustig, da war ich so stolz auf mich (dank der Hilfe hier), dass ich alle Lager allein getauscht hatte und dann auch noch die guten SKF und was merke ich davon beim Fahren? NIX! :D Ich habe auch noch einen Tip. Für die Lager...

Naja... ich schau mal. Da die Lager vom Freilauf recht kompliziert zu wechseln sind, werde ich dort einfach mal mit LMX reinhalten. Die anderen lass ich. Nico.

Ich habe eine andere Zange zurecht gefeilt. War garnicht so einfach, da der Sprengring ja sehr kleine Löcher hat und man ihn nur mit Druck von Oben (in die Löcher hinein) zusammendrücken kann. Ich weiß nicht mal, wie ich ihn dann nach oben bewegt habe. Du machst die Dichtungen vorher ab und...

Jetzt habe ich alles raus. Die Lager kommen morgen. Im Freilauf war ja ne Menge Fett, außen um die Hülse drum. Sollte ich da wieder alles mit Fett vollkleistern, wenn die Lager von beiden Seiten gedichtet sind? Ich habe das Austreiben des 2. Lagers, nachdem endlich der Sprengring raus war...

So. Lager ist nun doch raus. Leider bekomm ich den Seegerring nicht raus und das obwohl ich mir extra so eine Zange gekauft habe. Die geht mal gleich wieder in den Baumarkt. Einfach zu kurz und zu klobig das Ding. Wie bekomm ich denn das lager auf der innenseite gerade wieder rein, wenn ich es...

Hallo, ich bekomm das äußere Lager nicht aus dem Freilauf. Anfangs war es so, dass ich durch die Hülse die drin sitzt keinen Angriffspunkt für den Schraubendreher hatte. Also habe ich das Lager zerwürgt, sodass nur noch der äußere Lagerring im Sitz ist. Leider weiß ich nicht, wo ich dort mit...