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Erstens: Wie von Dir schon bemerkt, der Helm. Dann: Nicht nach unten schauen, das ist vor allem beim Aero-Helm wichtig, weil die "Nase" von dem eine Linie mit dem Rücken bilden soll. Aber auch beim normalen Helm ist nach unten schauen ungünstg. Dann: das Flatter-T-Shirt und alles andere, was da...

Das interessante ist ja, daß wir draußen sogar bei "Rückenwind" manchmal langsamer unterwegs sind. Um das zu verstehen, hättest du "den langen Text" allerdings dann doch lesen müssen. Gut, für dich: Unter anderem führe ich dort aus, daß wir die Seitenwind-Komponente nicht vernachlässigen dürfen...

Die Erklärung ist sehr simpel. Vorher aber noch ein Wort zu den Kumpels, die in realiter gleiche oder ähnliche Ergebnisse erzielen wie auf Zwift: die sind Angeber, sie lügen oder sie messen auf der Straße anders, als bei Zwift. Abgehakt. Zweites Vorab: du solltest nicht mit Watt pro kg...