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142 mm ist nur eine Ableitung von 135 mm. Die Kassettenposition ist identisch. Die einfache Adaptierbarkeit vieler Naben zw. 142 mm TA, 135 mm TA/QR durch andere Endkappen u./o. Achsteile wäre sonst ja auch nicht einfach möglich.

1) dürfte nur bei einem brutalen Hinfaller überhaupt denkbar sein und das hätte sicher weitere Beschädigungen an anderer stelle nach sich gezogen. Einen geklebten Hohlquerschnitt derart zu verformen, ohne, dass die Klebefügung durch Schub in Mitleidenschaft gezogen wird, sollte kaum möglich...