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Ausgerechnet ein recht schweres (448g) Exemplar des X-One hat nach kaum 300km und 3 Rennen ein Loch, das weder das Orange Seal Endurance abdichten, noch ein Tiptop tubeless Flicken von innen verschließen wollte.
Gerade mit den Flicken hatte es sonst immer funktioniert. Etwas ratlos.
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