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Dafür schleift bei der GRX gern mal die Kette am Umwerfer oder die Kette fällt ganz von den Kettenblättern runter wenn man blöd schaltet, die Trim-Positionen sind nicht besonders intuitiv zu benutzen, und besonders gut geht das Justieren auch nicht.

Das musst du jemand schlaueres fragen 😁 Es kommt der Verdacht auf dass es Qualitätsprobleme bei den Kurbellagern gibt. Ich hatte meinen Garantiefall über den Fahrradhersteller abgewickelt, der allerdings so ein Problem noch nie hatte. Seit dem Tausch und ausführlicher Misshandlung des Rads gibt...

Da braucht es ein Spezialwerkzeug, das Park Tool CBP-8 sieht so aus als könnte es das, wobei PowerTech dort nicht unter der Kompatibilität gelistet ist. Klingt nach Garantiefall, versuch es mit einschicken. Hmm, bei mir schaltet sie sehr gut, sofern sie korrekt justiert ist.

Bei mir war es vermutlich ab Werk defekt, oder der Fahrradhersteller hat es irgendwie komisch eingebaut. Nach dem Lagertausch hält es jetzt schon wesentlich länger ohne Probleme.

Man kann die Kurbeln an Campa schicken zwecks Lager-Tausch. Wurde bei mir gemacht weil die Lager anscheinend von Anfang an/sehr schnell defekt waren (sehr kurios).