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Ja, das macht alles Sinn und danke für den wertvollen Hinweis. Ich persönlich würde solche (integrierten) Rahmen aber auch nicht kaufen. Ich kaufe fast alle Teile immer gebraucht und da spielt nur der (tatsächliche) reach ab Knielot/Sattel eine Rolle.

Das stimmt!

Ja, das ist natürlich eine ganz andere Anwendung. Aber dafür reicht es auch beide Räder nebeneinander zu stellen und entsprechend anzupassen.

Mein Gedanke ist da genau anders herum: Lenker und STI Position ist sehr flexibel. Wenn ich in etwa den Reach abschätzen kann, dann reicht es mir auch. Lenker und STI sind kein Problem, weil flexibel veränderbar, und minimaler Ausgleich ist auch mit Vorbaulänge so wie Vorbauwinkel möglich. Da...

Super Tipp! Genau diese Art von Vermessung nutze ich bei alten Rädern ohne Geo Tabellen. Ich stelle die Sattelhöhe (mit meinem Sattel) ein, grob mein Knielot und messe dann aber zur Lenkermitte / Vorbauklemmung. Leider fehlt der Methode die Überhöhung aber das bekommt man ja mit einer Testfahrt...

Vielen Dank! Viele neue Informationen.