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Suchergebnisse

  1. Don Vito Campagnolo

    mein erstes Leichtbau: welche Gruppe nehmen?

    Ich persönlich hätte halt schon ein Problem, so einen Reifen für 70 €, der eine 0,7mm "starke" Gummi-Lauffläche hat, nach ein paar hundert km wieder runterzuwerfen - zumal das beim Schlauchreifen ja nicht mal in 5 Minuten erledigt ist: Wenn der ordentlich geklebt war, tun nach der Demontage die...
  2. Don Vito Campagnolo

    mein erstes Leichtbau: welche Gruppe nehmen?

    Der Podium TT ist ja an sich ein reiner Wettkampfreifen für Zeitfahren - mit minimaler Gummiauflage liegt die Laufleistung im hohen 3-stelligen Bereich. Das zählt für mich eben zu dieser reinen Show-Nummer für die Waage (genau wie Flaschen im Trikot statt am Rad) - kann man machen, letztlich...
  3. Don Vito Campagnolo

    mein erstes Leichtbau: welche Gruppe nehmen?

    Hier mal die Aufstellung meines damaligen "Leicht-Rades":
  4. Don Vito Campagnolo

    mein erstes Leichtbau: welche Gruppe nehmen?

    Am ungünstigsten ist die Kombination aus "leicht & hoch" (+ noch altes, spitzes Felgenprofil): Meine Lightweights (Gen. 2) wogen damals 463 g vorn und 623 g hinten - die hatten halt viel Segelfläche und praktisch keinerlei Schwungmasse. Fuhr sich bei (böigem) Seitenwind nicht sehr angenehm.
  5. Don Vito Campagnolo

    mein erstes Leichtbau: welche Gruppe nehmen?

    Procraft SP2 Hier einmal mit "Kriegsbemalung" und einmal nach der Politur:
  6. Don Vito Campagnolo

    mein erstes Leichtbau: welche Gruppe nehmen?

    +1: Habe ich am Infinito, sogar nur 147 g.
  7. Don Vito Campagnolo

    mein erstes Leichtbau: welche Gruppe nehmen?

    In der Tat: Um da halbwegs valide Daten zu bekommen, müsstest du den Test wohl 100 Mal wiederholen und die Ergebnisse mitteln; außerdem natürlich das übrige Setup "ceteris paribus" und nicht noch weitere Aero-Gimmicks einbauen - so ist das Ganze "für den verlängerten Rücken". Mal so als...
  8. Don Vito Campagnolo

    mein erstes Leichtbau: welche Gruppe nehmen?

    😂 Und unbedingt noch irgendeinen Globuli im Rahmen versenken: Macht sich ganz sicher auch noch positiv bemerkbar.
  9. Don Vito Campagnolo

    mein erstes Leichtbau: welche Gruppe nehmen?

    Irgendwo unterhalb von 6 kg stellt sich aber die Frage: Will ich ein rekordverdächtig-leichtes Rad, mit dem ich mal die Straße rauf und unter rollen kann oder will ich ein Rad, dass ich ohne nachzudenken für jede nur erdenklich Rennrad-Fahrt einsetzen kann, und das nebenher angenehm leicht ist.
  10. Don Vito Campagnolo

    mein erstes Leichtbau: welche Gruppe nehmen?

    Die ist wirklich schön leicht: Habe ich als 170er mit 36/46 am Crosser, wiegt genau 590 Gramm + 28 g für die Lagerschalen.
  11. Don Vito Campagnolo

    mein erstes Leichtbau: welche Gruppe nehmen?

    Wenn es wirklich leicht werden soll, würde ich nicht auf aktuelle Teile setzen, sondern auf die ersten Serien SRAM Red oder Campa SR, da wogen die kompletten Gruppen unter 2 kg. Spätestens ab 2015 ging das Gewicht wieder nach oben.
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