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Die alten GP 5000 und TL waren eigentlich bei mir immer ok. Ich hatte damals einen der ersten GP 5000 S TR geholt als der rauskam, doch wie geschrieben, der hatte dann bei mir binnen kürzester Zeit Schnitte in der Flanke und ich bin wieder abgekommen. Zufall/Konstruktion? Keine Ahnung. Der neue...

Jepp, bin da voll bei Dir. Ist eigentlich für mich auch eine persönliche Definition des Forums, dass man Freud und Leid, Erfahrungen, Schönes und Schlechtes, Tipps und Tricks neutral miteinander teilt und dass jeder nach seinem Gusto sich darüber freut, Erfahrungen macht oder eben nicht machen...

OK. Der GP 5000 S TR scheint ein hohes Potential zu haben. Der war in einer Vorgängerversion an der Flanke im Vergleich zum GP 5000 TL anfällig und wurde von mir aussortiert, nachdem er mehrfach Schlitze hatte. Da wurde scheinbar nachgebessert. Rollwiderstand ist sehr niedrig. Ich fahre jetzt...

Ich kann hier nur meine persönliche Erfahrung beisteuern, doch alle Kombinationen im Verlaufe der letzten Jahre jeweils ein komplettes Reifenleben lang gefahren. GP 5000 TL / Tube oder Schwalbe Pro One TLE und Tube Type jeweils mit Latex-Schlauch und tubeless verwendet und nur marginale...

Sodele, vielleicht kann sich ja der eine oder andere aus den unten angeführten Infos von mir etwas für sich selbst herausziehen. Nachdem ich vor Kurzem an einem Tag 2 relativ kuriose Schlauchschäden hatte (steht im MdRzA-Faden), ich den Reifen mehrere Male zerlegen musste, bis ich den Fehler...

Wie in meinem Beitrag #609 geschrieben, habe ich jetzt mal ein Rad mit GP 5000 S TR; Tesaband und Finish Line Milch mit Kevlarmüsli auf tubeless umgebaut. Hatte sich so ergeben, nachdem ich mehrere sehr kuriose Plattfüße hatte und deshalb den Mantel soweiso austauschen musste. Der Rest der...

Wenn wir demnächst nix mehr von Dir hören, dann hat Deine Frau mitgelesen. Schon mal vorsorglich gute Genesung. 🤣 😉

Der war gut! 🥹😅😂🤣

Obwohl ich selbst vom Tubelessbetrieb derzeit wieder weg bin, muss ich hrafnagaldr Recht geben. Hat nichts mit Glück oder Pech zu tun, sondern ist eine Frage von Materialauswahl, der Pflege bzw. des Pflegeaufwandes, einer gewissen Erfahrung mit dem System, sowie der Anwendung. Wenn ich von all...

Die Namen und Ingredenzien der aktuellen Weiterentwicklungen haben schon etwas von. SCNR - fand aber den Vergleich einfach gerade schön passend. Nutze ja selbst Tubelessmilch.

Dachte, dass Du einfach das Ventil nicht rausschrauben kannst, weil es bauartbedingt nicht möglich ist und Du solche Kunstgriffe machen müsstest, wie derDim bei seinem Schlauchreifen. Habe auch ein paar Latexschläuch, bei denen das nicht ging. Komisch - hatte da nie ein Problem mit Stans Race...

Moin, nicht, dass wir von unterschiedlichen "durch das Ventil Versionen" ausgehen. Gib bitte einmal Französisches Ventil / Presta Ventil - Alles, was ihr wissen müsst! bei Youtube ein und schau Dir etwa ab Laufzeit 05:30 das Video an. Das meinet ich mit das Ventil herausschrauben und...

Kannst Du den Ventileinsatz nicht herausschrauben? Wenn der draußen war, konnte man den gröbsten Saft in den Reifen oder in den Schlauch pressen. Habe aber auch Schläuche, bei denen der Ventileinsatz scheinbar fester Bestandteil ist. Da ging dann nix.

Danke - diese Würste waren auf den Rennpellen noch deutlicher zu merken. Sollten aber irgendwann plattgedrückt werden. Oder etwas kürzen, wenn die sicher drin stecken?

Ok, halte uns aber auf dem Laufenden, ob ein Wechsel auf Schlauch oder eine Änderung der Flüssigkeit am Pathfinder eine Verbesserung gebracht hat. Zur Not hätten wir immer noch die Weihwasser-Möglichkeit. ✝️:daumen:;)

Hatte ich irgendwo schon mal geschrieben. Heißes Wasser und die rauhe Seite eines Küchenschwamms helfen da die Latexreste und die Popel aus den Mänteln besser herauszubekommen. Ist aber jedesmal eine Sträflingsarbeit gewesen. In diesem Sinne - viel Spaß bei einer Reinigung. ;)

Wir hätten an Dichtmitteln zu bieten, die auch größere Löcher durch Partikel abdichten können sollen: All solche Mittel muss man vor Gebrauch aufschütteln, um die Partikel gleichmäßig in der Milch zu verteilen. Stan`s No tube Race Sealant (die normale Version von Stan`s Sealant ohne Partikel...

Die Pathfinder vor jeder Tour mit Weihwasser benetzen? ;)

Moin, Crosser im Bikepark schon gesehen. Bei den Drücken und dem Systemgewicht von Dir ist natürlich tubeless schon was Feines. Da kann man sich auf Wurzeln schnell einen Durchschlag einfangen, wenn man Schlauch fahren würde. Bei dem von Dir beschriebenen Gelände wären da nicht der Terraspeed...

Naive Frage eines Rennglatzenjockeys - was versteht ihr unter Geländetour? Was muss der Reifen im Gelände an Untergrund bewältigen? Ist das Wald, Gestrüpp; Dornen, Steine oder Downhill in einem Bikepark? Welche Drücke fahrt ihr im Gelände?