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Bei Brevets sieht man elektronische Schaltungen wirklich nicht so oft. Ich habe aber vorher noch nie eine Schaltung gehabt, die so wenig Probleme macht wie die Di2. Und selbst wenn die Kette mal nicht sauber läuft, kann ich diese während der Fahrt nachjustieren. Geht das bei den neuen Gruppen...

Wenn man nur 50 - 70 km-Runden dreht hat man da sicher kein Problem mit. Ich fahre jedes Jahr Touren wir Paris-Brest-Paris mit der alten Di2. Und wenn ich jetzt 400er oder 600er Touren fahre, lade ich das Rad auch nicht direkt davor, da mein Akku sehr lange hält. Bei den neuen Schaltgruppen...